شريط الأخبار
الوزارة والنيابة ……………… والأخوة *"أمريكا أولاً؟ أم إسرائيل أولاً؟"* *"لماذا تسعى إسرائيل للتفرد بالمنطقة؟"* التحالف: استهداف مواقع عسكرية حوثية في اليمن الهند: استهداف ناقلة غاز مسال ترفع علم موزامبيق بالمياه الإيرانية عدة غارات تستهدف ميناء الحديدة اليمني استهداف جديد لسفينة سعودية في البحر الأحمر "أكسيوس": واشنطن ولندن تخططان لعقد مؤتمر لبحث إمكانية تشكيل تحالف لحماية الملاحة في مضيق هرمز ترامب: إيران ليست مستعدة لإبرام اتفاق الجيش الأمريكي يقصف خطأ ناقلة غاز ويقتل اثنين من طاقمها ضغوط وتهديدات استهدفت المحكمة الجنائية ومدعيها العام بسبب ملاحقة مسؤولين إسرائيليين عراقجي: لن نقبل بوقف إطلاق نار مؤقت هيئة الإذاعة والتلفزيون التركية تفتح تحقيقًا بشأن إساءة للرئيس السوري عزل مدعي عام الجنائية الدولية الذي أصدر مذكرة توقيف بحق نتنياهو الضمان الاجتماعي تطلق حسابها الرسمي على "لينكدإن" ضمن مبادرة "إعلام رقمي ذو جودة" ترامب يهدد الاتحاد الأوروبي بتحقيق تجاري ورسوم جمركية رويترز: باكستان وإيران تستكشفان مسارا لمحادثات جديدة مع واشنطن الأردن والمغرب يبحثان التدهور الخطير في القدس جراء الاستفزازات الإسرائيلية الصفدي: انتهاكات إسرائيل تدفع المنطقة نحو صراع كارثي السفارة الامريكية في الأردن: على رعايانا متابعة تعليمات الحكومة الأردنية

سائقو باصات اربد عمان يضربون عن العمل

سائقو باصات اربد عمان يضربون عن العمل


القلعة نيوز-:اضرب سائقو باصات الركوب المتوسط "الكوستر" العاملة على خط إربد – عمان والتابعة لشركة عروس الشمال عن العمل، احتجاجا على عدم قيام هيئة تنظيم قطاع النقل بتحديد تحميل الباصات وحجز التذاكر من مكاتبهم التي تم ترخيصها.
ووفق مدير عام الشركة جمال العمري انه وبعد انجاز مجمع عمان الجديد تفاجئنا بعد وجود مكاتب للشركة في المجمع من اجل إتاحة المجال للركاب بحجز التذاكر والتسهيل عليه.
يشار إلى أن عدد المركبات العاملة على خط عمان/ إربد يبلغ 143 مركبة عمومية موزعة ما بين 66 سيارة ركوب صغيرة (سرفيس) و 16 حافة متوسطة تتبع لشركة عروس الشمال و29 حافلة كبيرة بالإضافة للحافلات العائدة لشركات النقل المنتظم والعاملة أيضا على نفس الخط.
وكانت شركة عروس الشمال تأسست في تموز من عام 2004 بعد أن حصلت على موافقة هيئة تنظيم قطاع النقل العام وسجلت لدى وزارة الصناعة والتجارة بحيث تعمل وسائط الشركة (والبالغ عددها 16 سيارة ركوب متوسطة) بمعزل عن الحافلات ، وضمن ترددات
فيما بينها.
وحصلت الشركة على قرار من محكمة العدل العليا عام 2007 والذي يقضي بفصل الباصات المتوسطة عن الحافلات الكبيرة.
وتأسست الشركة برأس مال نحو 31 ألف دينار في العام 2004 وزاد حاليا ليصبح نحو مليون دينار ويساهم فيها نحو 28 مساهما.
وقال العمري أن الشركة تأسست بموجب موافقة هيئة تنظيم قطاع النقل وسجلت في وزارة الصناعة والتجارة ضمن شروط وتعليمات الهيئة من ضمنها إنشاء مكاتب لحجز التذاكر للعمل بنظام الترددات وصالات انتظار وتذاكر للأجور.