شريط الأخبار
لأول مرة .. وضع رئيس كولومبي سابق تحت الإقامة الجبرية وزير الخارجية يتلقى اتصالا هاتفيا من نظيره الإماراتي المنطقة العسكرية الشمالية تحبط محاولة تسلل على واجهتها الحدودية الرمثا يفوز على الوحدات في افتتاح دوري المحترفين الرواشدة : مهرجان جرش في دورته الـ "39" مثل مساحة للإبداع والابتكار المطرب السعودي خالد عبد الرحمن يضيء المسرح الجنوبي بإبداعاته في"جرش39" ‎40 ألفًا يؤدون صلاة الجمعة في المسجد الأقصى 83 شهيدًا في قطاع غزة خلال 24 ساعة 1.52 مليار دينار حجم التبادل التجاري بين الأردن والولايات المتحدة في 5 أشهر هيومن رايتس ووتش: قتل إسرائيل الباحثين عن الطعام بغزة جريمة حرب رئيس مجلس الأعيان يلتقي في جنيف رئيس الجمعية البرلمانية لمجلس أوروبا متحدثون :جهود أردنية متواصلة لوقف إطلاق النار وتقديم المساعدات لغزة مصدر حكومي : المفاوضات مع واشنطن أفضت إلى تخفيض الرسوم الإضافية إلى 15% بدلا من 20% أزمتنا..الخلل والمخرج. فرنسا: ستكون هناك 4 رحلات جوية من المساعدات الإنسانية إلى غزة جلسة حوارية بتنظيم من همم والحزب الوطني بالتعاون مع مركز نحن ننهض للتنمية المستدامة هيومن رايتس: نظام المساعدات الإسرائيلي في غزة "مصيدة للموت" البيت الأبيض: الرسوم الجمركية على الأردن ستكون 15% مبعوث ترامب يصل إلى مركز توزيع المساعدات في رفح (فيديو) ألمانيا تبدأ إسقاط مساعدات إغاثة جوا إلى غزة

نحو نظام مروري ذكي والتوعية قبل العقاب لضمان السلامة على الطرق

نحو نظام مروري ذكي والتوعية قبل العقاب لضمان السلامة على الطرق
القلعة نيوز:

النائب الدكتور أيمن البدادوة

تعد السلامة المرورية هدفاً سامياً تسعى إليه جميع الدول، فهي ليست مجرد قوانين تنظم الحركة على الطرق، بل هي نظام متكامل يهدف إلى حماية الأرواح وتوفير بيئة آمنة لجميع مستخدمي الطرق. وفي هذا السياق، يأتي إلغاء حق الاعتراض على المخالفات المرورية كخطوة تحمل في طياتها الكثير من التساؤلات والقلق من قبل المواطنين، الذين قد يرون فيها توجهاً غير منصف. لكن الحقيقة تتجاوز هذه التصورات، فالقضية ليست بقصد الجباية أو زيادة الإيرادات، بل تتعلق بتعزيز الالتزام بقواعد السير وتحقيق السلامة العامة.

الطرق الخارجية، التي تشكل شرياناً حيوياً للتنقل بين المدن والمناطق، تواجه اليوم تحديات متزايدة. فالسرعات المحددة على هذه الطرق قد لا تتماشى مع التطورات الحديثة أو حجم الحركة المتزايد، مما يستدعي مراجعة شاملة لهذه القوانين. وفي ذات الوقت، فإن تطوير هذه الطرق بشكل يتناسب مع احتياجات السائقين أصبح ضرورة لا يمكن تجاهلها. ولعل الحل الأكثر فعالية يكمن في إنشاء طرق مدفوعة الأجر تعتمد على أنظمة ذكية، حيث يمكن لهذه الطرق أن توفر بديلاً آمناً وسريعاً لمن يرغب في تجنب الزحام أو الحوادث التي قد تحدث نتيجة القيادة بسرعات غير متناسبة مع طبيعة الطريق.

التكنولوجيا الحديثة، وعلى رأسها الذكاء الاصطناعي، تقدم لنا اليوم فرصاً غير مسبوقة لتطوير قطاع الطرق والنقل. فباستخدام أنظمة ذكية يمكننا جمع وتحليل بيانات دقيقة حول حركة المركبات، وتحديد النقاط التي تحتاج إلى تحسين أو تدخل عاجل. هذه الأنظمة لا تقتصر على مراقبة السرعات فحسب، بل تتيح أيضاً رصد المخالفات بطرق شفافة وعادلة، مما يعزز الثقة بين المواطن والجهات المسؤولة. ومن بين الأفكار التي يمكن تطبيقها في هذا الإطار، أن يتم التعامل مع المخالفة الأولى من نوعها، خصوصاً تلك المتعلقة باستخدام الهاتف أثناء القيادة، على شكل تنبيه بدلاً من الغرامة المالية. يمكن إرسال رسالة نصية للسائق تحمل تحذيراً واضحاً حول خطورة هذا السلوك وأثره على السلامة العامة، مع تذكيره بالعواقب المحتملة في حال تكرار المخالفة. هذه الرسائل، إلى جانب دورها التوعوي، تعكس نهجاً عصرياً لإدارة المخالفات يقوم على الإصلاح قبل العقاب.

لكن كل هذه الجهود لن تكتمل دون دور فاعل للمواطن. فالالتزام بقواعد المرور ليس مجرد واجب قانوني، بل هو واجب أخلاقي يساهم في حماية الأرواح وتقليل الحوادث. ومن هنا تأتي أهمية التوعية المستمرة بأهداف هذه الإجراءات، وضرورة فهم المواطن بأن الهدف ليس فرض غرامات عشوائية، بل خلق بيئة مرورية أكثر أماناً للجميع.

المستقبل الذي ننشده هو مستقبل تتكامل فيه التكنولوجيا مع البنية التحتية، لخلق نظام مروري ذكي يراعي احتياجات المواطن ويحافظ على سلامته. إن بناء هذا المستقبل يتطلب تعاوناً وثيقاً بين الحكومة والمواطن، مع التركيز على الشفافية والعدالة في تطبيق القوانين، واستخدام التكنولوجيا كأداة لتحقيق التنمية والسلامة في آن واحد. بهذه الرؤية، يمكننا أن نحول الطرق إلى مساحات آمنة تعكس تطلعاتنا نحو حياة أفضل.