شريط الأخبار
المحكمة العليا الإسرائيلية ترفض الإفراج عن الطبيب حسام أبو صفية أمانة عمّان تنفذ تحويلات مرورية في شارع زهران لتركيب جسر مشاة صراع المشاريع، والمخرج في إيجاد مشروع الأمة تشغيل إشارة ضوئية جديدة على طريق الملك عبدالله الثاني صباح الجمعة بعد أيام من مقتل أسرة كاملة.. مهندس ينهي حياة 4 من أفراد أسرته إصابتان بإطلاق نار في وادي موسى.. ونقل أحدهما إلى العقبة ترمب يعلن فرض رسوم جمركية تصل إلى 100% على المسيّرات المستوردة قرارات تربوية جديدة.. تكليف العجالين مديراً لتربية ذيبان ونقل المطيرين إلى قصبة مادبا شكز وتقدير لعطوفة الدكتور ياسر العدوان واشنطن ترسل حاملة طائرات إلى الشرق الأوسط القيادة المركزية الأميركية: تشكيل قوة متعددة المجالات والجنسيات للمسيرات الهجومية القبول الموحد: بدء تقديم طلبات الالتحاق بالجامعات الرسمية الإدارية النيابية تُقر مشروع قانون الإدارة المحلية لسنة 2026 بعد حوارات موسعة وإدخال تعديلات نوعية السعودية: 39 دولة تشارك في اجتماع التخطيط للتحالف البحري الدفاعي سقوط جزء من جسر مشاه على مركبة على طريق جابر الدولي اليرموك تمدد فترة القبول في برامج الدبلوم العالي لإعداد المعلمين الأردن يعزي مصر بضحايا حادث محافظة الإسماعيلية السعودية: سنقف دائمًا لدعم أمن واستقرار العراق المدعي العام يرفض إخلاء سبيل مطلقي عيارات نارية احتفاءً بالتوجيهي البلقاء التطبيقية عن تخريج كلية عجلون: أقمنا 4 حفلات في الموقع بدون تجاوزات

وزارة الأشغال: مشروع إنارة ممر عمّان التنموي يدخل مرحلة الإحالة النهائية

وزارة الأشغال: مشروع إنارة ممر عمّان التنموي يدخل مرحلة الإحالة النهائية
القلعة نيوز:
أعلنت وزارة الأشغال العامة والإسكان أن مشروع الإنارة الحديث لممر عمّان التنموي وصل إلى مرحلة الإحالة النهائية، بعد استكمال جميع الإجراءات الفنية وطرح العطاء، ويبلغ طول الممر 42 كيلومتراً بتكلفة إجمالية تقدّر بمليون و400 ألف دينار.

وأوضحت الوزارة أن المشروع يندرج ضمن التوجه الوطني لتعزيز الاستدامة ورفع كفاءة السلامة المرورية، حيث يشمل توريد وتركيب وحدات إنارة LED عالية الكفاءة تعمل بالطاقة الشمسية لتغطية مسار الممر بالكامل، مع تركيز خاص على التقاطعات والمداخل والمخارج والمقاطع التي تتطلب رؤية دقيقة وفق المواصفات الفنية المعتمدة.

ويعتمد نظام الإنارة الجديد على تقنيات ذكية تتيح التحكم الآلي في التشغيل والإطفاء، وتنظيم شدة الإضاءة بحسب كثافة حركة المرور وساعات الليل، بالإضافة إلى توفير نظام مراقبة عن بُعد لحالة الأعمدة والبطاريات، مما يضمن سرعة اكتشاف الأعطال وتقليل زمن الاستجابة لأعمال الصيانة.

ويتميز النظام باستقلاليته عن شبكة الكهرباء التقليدية، ما يضمن استمرارية الإنارة وتجاوز مشاكل انقطاع التيار أو الاعتداءات على الكوابل، مع توفير قدرة تخزينية تسمح بالتشغيل بكفاءة حتى في الظروف الجوية الغائمة. ويشكل المشروع خطوة استراتيجية لتعزيز البنية التحتية للطرق الحيوية ودعم التحول الرقمي والبيئي في مشاريع وزارة الأشغال العامة والإسكان.