شريط الأخبار
المنتخب الوطني ت23 يختتم معسكره التدريبي في تونس منتخب النشامى يواصل تحضيراته استعدادا لمواجهة العراق بتصفيات كأس العالم العين العرموطي: مبروك يانشامى فأنتم الفرح والمجد الأمير علي يهنئ بتأهل النشامى للمونديال: "العيد عيدين" الحملة الأردنية والهيئة الخيرية توزّعان كعك العيد جنوب خان يونس الداخلية السعودية تدعو الحجاج لالتزام المسارات أيام التشريق المواقع السياحية في الطفيلة تشهد حركة سياحية نشطة فعاليات احتفالية بالمناسبات الوطنية ومواقع مخصصة لبث مباراة الأردن والعراق الثلاثاء المقبل خبراء في عجلون يؤكدون أهمية الحد من التلوث البلاستيكي في عيد الجلوس.. فعاليات المفرق تحتفي بإنجازات الملك عبدالله الثاني في ذكرى الجلوس.. أبناء العقبة يستذكرون الإنجازات التي تحققت في عهد جلالة الملك الزرقاء في عهد الملك عبدالله الثاني.. مشاريع كبرى ونهضة شاملة عيد الجلوس الملكي.. نهج مستمر برعاية ذوي الإعاقة ودمجهم صحة غزة تحذر من انهيار المنظومة الصحية جنوب قطاع غزة حجاج بيت الله الحرام يستقبلون أول أيام التشريق سوريا تعفي الأردنيين من رسوم التأشيرة وسماح الاقامة لمدة 6 أشهر الدعم الملكي يقود الرياضة الأردنية إلى ميادين الإبداع ومنصات التتويج قاريا ودوليا حقيقة أمريكا .. المهندسة الحجايا تكتب : الباديه الجنوبيه الامل و الالم...خطوات للمستقبل عروض "الدرون" تزيّن سماء إربد احتفاءً بالمناسبات الوطنية

شركة الجسر العربي كبدت قطاع الشاحنات 50 مليون دينار وافقدت الاردن سوق القارة الافريقية

شركة الجسر العربي كبدت قطاع الشاحنات 50 مليون دينار وافقدت الاردن سوق القارة الافريقية

القلعة نيوز: قال نقيب اصحاب الشاحنات الاردنية محمد خير الداود ان قطاع الشاحنات يتعرض لخسائر كبيرة بسبب ما قامت به شركة الجسر العربي من رفع أجور النقل على الشاحنات الاردنية مما ادى الى شبه توقف للشاحنات الاردنية العاملة على الخطوط المصرية خصوصا والقارة الافريقية عموما .

وقال الداود: ان ما قامت به الشركة كبد القطاع ما يقارب 50 مليون دينار اردني في الوقت التي تنادي به الحكومة للتشاركية والتعاون بين القطاعات لتجاوز ما سببته جائحة كوورنا على كافة القطاعات .

واضاف بان الخط التجاري التي تعمل عليه شركة الجسر العربي يتوزع ما بين الدول " مصر والاردن والعراق " وان هذا الخط يحتاج الى ساعتين او ثلاث للشاحنات للوصول الى مصر عبر نويبع المصرية مما يسهل حركة التجارة ويعمل على توفير الوقت وبعد الاجراء الاخير التي قامت به الشركة من رفع تكلفة النقل اصبحت الشركات الاجنبية والتي تعمل على نظام " الترانزيت " تسلك خط ضبا السعودي وسفاجا المصري والذي يحتاج الى 12 ساعة للوصول بين نقطة البداية والنهاية.

وناشد الداود الحكومة بالتدخل لتعديل اجور الشحن عبر الجسر العربي للحفاظ على ديمومة الحركة التجارية مع القارة الافريقية