شريط الأخبار
محللو "دائرة المونديال": رفع العلم الأردني بافتتاح المونديال لحظة تاريخية إيران ترجئ مراسم جنازة المرشد الراحل علي خامنئي ترامب يكشف عن أكثر نقطة مهمة له وافقت عليها إيران علم الأردن يرفرف في افتتاح بطولة كأس العالم 2026 وكالة "فارس": ترامب يحاول خلق رواية استسلام إيران أمام القصف بتصعيد لهجته التهديدية الأمن السيبراني يحذر من تصاعد الاحتيال الإلكتروني بالتزامن مع كأس العالم وزير الشباب: خطة شاملة لتمكين المواطنين من متابعة كأس العالم 2026 ترامب: توصلنا لتسوية تنهي الحرب مع إيران والتوقيع سيكون في أوروبا السواعير: تضرر 22 فندقًا سياحيًا في البترا فارس: إيران لم توافق على أي نص لمذكرة تفاهم أولية مع واشنطن بَطريرك الإسكندرية وسائر إفريقيا يدعو العالم أجمع إلى زيارة الأردن انطلاق فعاليات افتتاح كأس العالم 2026 رسالة إلى الحكومة الموقرة بشأن عدالة رواتب المتقاعدين مستشار قائد الحرس الثوري: إيران على أعتاب تحقيق نصر كبير وزارة الدفاع الإيرانية: أي هجوم يستهدف سلامة الأراضي الإيرانية سيُقابل برد حاسم ترامب: ألغيت عمليات القصف المقررة على إيران الليلة موكب النشامى" ينطلق في الولايات المتحدة 16 حزيران دعماً للمنتخب الوطني البلبيسي: الذكاء الاصطناعي سيغير دور الحكومة إجلاء موظفين في البنتاغون وإغلاق بسبب مواد خطرة تحرك نيابي رسمي لزيادة رواتب متقاعدي المبكر في الأردن (وثيقة)

شركة الجسر العربي كبدت قطاع الشاحنات 50 مليون دينار وافقدت الاردن سوق القارة الافريقية

شركة الجسر العربي كبدت قطاع الشاحنات 50 مليون دينار وافقدت الاردن سوق القارة الافريقية

القلعة نيوز: قال نقيب اصحاب الشاحنات الاردنية محمد خير الداود ان قطاع الشاحنات يتعرض لخسائر كبيرة بسبب ما قامت به شركة الجسر العربي من رفع أجور النقل على الشاحنات الاردنية مما ادى الى شبه توقف للشاحنات الاردنية العاملة على الخطوط المصرية خصوصا والقارة الافريقية عموما .

وقال الداود: ان ما قامت به الشركة كبد القطاع ما يقارب 50 مليون دينار اردني في الوقت التي تنادي به الحكومة للتشاركية والتعاون بين القطاعات لتجاوز ما سببته جائحة كوورنا على كافة القطاعات .

واضاف بان الخط التجاري التي تعمل عليه شركة الجسر العربي يتوزع ما بين الدول " مصر والاردن والعراق " وان هذا الخط يحتاج الى ساعتين او ثلاث للشاحنات للوصول الى مصر عبر نويبع المصرية مما يسهل حركة التجارة ويعمل على توفير الوقت وبعد الاجراء الاخير التي قامت به الشركة من رفع تكلفة النقل اصبحت الشركات الاجنبية والتي تعمل على نظام " الترانزيت " تسلك خط ضبا السعودي وسفاجا المصري والذي يحتاج الى 12 ساعة للوصول بين نقطة البداية والنهاية.

وناشد الداود الحكومة بالتدخل لتعديل اجور الشحن عبر الجسر العربي للحفاظ على ديمومة الحركة التجارية مع القارة الافريقية