شريط الأخبار
أجواء حارة خلال الأيام الثلاثة المقبلة إيران: الحرائق الغامضة في البلاد أعمال تخريبية ولا نستبعد وقوف إسرائيل خلفها ترامب يعلن التوصل إلى اتفاق تجاري مع اليابان اللجنة الأولمبية الأمريكية تنفذ وصايا ترامب بشأن الرياضيين المتحولين جنسيا انتهاء تصحيح جميع مباحث "التوجيهي" وبدء عمليات التدقيق الأردن يرفع حظر استيراد الدواجن من البرازيل ذكاء اصطناعي بنكهة لاتينية.. أميركا الجنوبية تطور بديلها لـ شات جي بي تي وظائف حكومية شاغرة ومدعوون للمقابلات الشخصية (أسماء) لا تغسلوا الدجاج قبل الطهي! طبيبة توضح السبب ماذا يحدث لجسمك إذا تناولت اللحم كل يوم؟ كيف تقوي صحة المخ بخطوات سهلة وبسيطة يمكن تطبيقها مايونيز بيتي بدون فشل.. طريقة ناجحة من أول مرة بمكونات بسيطة 6 خطوات فى روتين الإنقاذ السريع للبشرة قبل الخروج من المنزل 8 فيتامينات أساسية للحفاظ على أظافرك قوية وطويلة فى الصيف طريقة عمل خبز الحليب القطني بخطوات سهلة أزياء الشراريب: جاذبية بصرية واعتمادها أساسي في صيف 2025 ساندويش الزنجر الحار شائعة إصابة أنغام بالسرطان تثير جدلا في مصر (هيروشيما) أحدث أفلام أحمد السقا - تفاصيل هند صبري تنعى والدتها بكلمات مؤثرة: كانت ابنتي

%70 نسبة الإنجاز في المتحف السككي

70 نسبة الإنجاز في المتحف السككي
القلعة نيوز:
قال المدير العام للخط الحديدي الحجازي زاهي خليل، الأربعاء، إن نسبة الإنجاز في المتحف السككي 70% والذي يعدُ من أكبر المتاحف المتخصصة بمجال السكك الحديدية على مستوى الشرق الأوسط.

وأضاف في تصريح "منذ شهرين تم إعادة العمل باستكمال المتحف ووضع خطة زمنية مدتها 450 يوما أي تقريبا 15 شهرا ونتوقع بأقل من 12 شهرا الانتهاء من العمل فيه".

باشرت مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الأردني بأعمال إنشاء المتحف السككي الذي يعد من أكبر المتاحف المتخصصة بمجال السكك الحديدية على مستوى الشرق الأوسط بالتعاون مع وكالة الإنماء التركية "تيكا" في منطقة المحطة بعمّان.

ولفت خليل إلى أن الهيكل العام للمتحف جاهز، والآن مرحلة التشطيب، مشيرا إلى أن المتحف مساحته عبارة عن 4 آلاف متر مربع.

وأشار إلى أن المتحف موجود في محطة عمّان وهي المحطة الرئيسة لمؤسسة الخط الحجازي.

وأوضح أنه جرى توقيع اتفاقية بين الحكومة التركية والحكومة الأردنية عام 2016 وبعدها تم عمل التنسيق اللازم للإنشاء بشكل فعلي، وبدأ ذلك عام 2017 وكان هناك بعض المعيقات الهندسية كطبيعة الأرض وكذلك الخدمات الموجودة كون المحطة عمرها أكثر من 120 سنة حيث كان هناك بعض الخنادق الأرضية التي تخدم الخط الحجازي وقنوات المياه والكهرباء.

وأما أسباب التأخر بالمشروع قال خليل إن العمل بالمشروع استمر تقريبا لمدة عامين بمنحة من وكالة التعاون التركي، وبسبب ظروف خارجة عن سيطرة المقاول التركي الذي كان يعمل بالمشروع توقف العمل به لأسباب مالية وأسباب أخرى وبعدها جاءت جائحة كورونا.

وقال إن وكالة الإنماء التركية قدمت 3.5 ملايين دينار كمنحة للأردن لإنشاء المتحف بمساحة تبلغ 4 آلاف متر مربع، إضافة إلى إعادة ترميم بعض المباني التاريخية في منطقة المحطة وترميم بعض عربات القطار.

وأضاف خليل، أن المتحف الذي سيحكي تاريخ إنشاء الخط وتراث القطار الحجازي الأردني يعد من أهم المعالم التاريخية وسيسهم في جذب السياح إلى عمّان.

يشار إلى أنه جرى إنجاز الخط ليبدأ من دمشق ويمر بمدينة درعا، من ثم المفرق والزرقاء مرورا بعمّان ومعان والمدورة وينتهي في المدينة المنورة، وكان من المقرر أن يصل إلى مكة المكرمة ومنها إلى عدن في اليمن غير أن ظروف الدولة العثمانية آنذاك حالت دون ذلك.