شريط الأخبار
الملك يوجّه بالاستعداد لدعم لبنان بعد انهيار مبنى في طرابلس النائب العرموطي يتعرض لوعكة صحية أثناء جلسة النواب وزارة الأشغال: مشروع إنارة ممر عمّان التنموي يدخل مرحلة الإحالة النهائية اصابة علي علوان قبل كأس العالم! ارتفاع أسعار الذهب في السوق المحلية ولي العهد: النشامى برفعوا الراس أينما حلّوا .. بطل الفاخوري استقالة سفيرة النرويج في الأردن بعد تواصلها مع جيفري إبستين التعليم العالي: 60 ألف طالب يستفيدون من المنح والقروض ولي العهد يلتقي ممثلين ووجهاء عن لواء سحاب عياش يطالب بسن قانون يحظر استخدام منصات التواصل الاجتماعي للفئات العمرية دون 15 عامًا لحماية صحة الأطفال التعليم العالي تعلن القوائم النهائية للمنح والقروض الداخلية للطلبة الجامعيين والدبلوم المتوسط للعام 2025-2026 طلبة الشامل يشكون صعوبة الورقة الثانية: أسئلة من خارج الكتب العرموطي يوجّه سؤالاً إلى وزير الزراعة حول تصدير واستيراد المنتجات الأردنية عبر ميناء حيفا المنطقة العسكرية الجنوبية تحبط محاولة تهريب مخدرات عبر طائرة مسيّرة الأوقاف تفتح باب التقدم لوظائف إدارية عليا / تفاصيل الجيش: إحباط تسلل 3 أشخاص إلى الأردن عبر المنطقة الشمالية استجابة لرؤية ولي العهد.. وزارة الثقافة تُطلق مشروع توثيق السردية الأردنية وزير التربية: تعزيز استخدام منصة "سراج" للذكاء الاصطناعي يشمل 266 ألف طالب و60 ألف معلم استقرار أسعار الذهب في الأردن اليوم مع ثبات عيار 21 عند 101.10 دينار دهس أحد رجال الأمن في جرش أثناء محاولة ضبط مركبة

وزارة الأشغال: مشروع إنارة ممر عمّان التنموي يدخل مرحلة الإحالة النهائية

وزارة الأشغال: مشروع إنارة ممر عمّان التنموي يدخل مرحلة الإحالة النهائية
القلعة نيوز:
أعلنت وزارة الأشغال العامة والإسكان أن مشروع الإنارة الحديث لممر عمّان التنموي وصل إلى مرحلة الإحالة النهائية، بعد استكمال جميع الإجراءات الفنية وطرح العطاء، ويبلغ طول الممر 42 كيلومتراً بتكلفة إجمالية تقدّر بمليون و400 ألف دينار.

وأوضحت الوزارة أن المشروع يندرج ضمن التوجه الوطني لتعزيز الاستدامة ورفع كفاءة السلامة المرورية، حيث يشمل توريد وتركيب وحدات إنارة LED عالية الكفاءة تعمل بالطاقة الشمسية لتغطية مسار الممر بالكامل، مع تركيز خاص على التقاطعات والمداخل والمخارج والمقاطع التي تتطلب رؤية دقيقة وفق المواصفات الفنية المعتمدة.

ويعتمد نظام الإنارة الجديد على تقنيات ذكية تتيح التحكم الآلي في التشغيل والإطفاء، وتنظيم شدة الإضاءة بحسب كثافة حركة المرور وساعات الليل، بالإضافة إلى توفير نظام مراقبة عن بُعد لحالة الأعمدة والبطاريات، مما يضمن سرعة اكتشاف الأعطال وتقليل زمن الاستجابة لأعمال الصيانة.

ويتميز النظام باستقلاليته عن شبكة الكهرباء التقليدية، ما يضمن استمرارية الإنارة وتجاوز مشاكل انقطاع التيار أو الاعتداءات على الكوابل، مع توفير قدرة تخزينية تسمح بالتشغيل بكفاءة حتى في الظروف الجوية الغائمة. ويشكل المشروع خطوة استراتيجية لتعزيز البنية التحتية للطرق الحيوية ودعم التحول الرقمي والبيئي في مشاريع وزارة الأشغال العامة والإسكان.