
وتدمج هذه التقنية الأولى من نوعها، تقنيات الذكاء الاصطناعي، بميزة نظام المساعدة المتقدمة للسائق، في حين تخطط هيونداي لتطبيقها في مركبات هيونداي المستقبلية.
وقال وونغجون جانغ نائب الرئيس في «هيونداي موتور»، إن نظام التحكم الذكي بالسرعة، القائم على تقنية تعلم الآلات، يستند في تطوره على التقنية السابقة، الخاصة بنظام المساعدة المتقدمة للسائق، لإضفاء تحسينات كبيرة على الأداء العملي لمزايا القيادة شبه الذاتية.