شريط الأخبار
وزير الخارجية يجري اتصالا هاتفيا مع نظيره المصري سوريا: 3 شهداء من الجيش والأمن بعمليات مسلحة في حلب وريف درعا ترامب سيطلع الكونغرس على تحرك عسكري محتمل في أميركا الجنوبية مباحثات أردنية مصرية حول المرحلة الثانية من اتفاق غزة الرفاعي يقترح القطرانة بديلاً عن الماضونة للمدينة الإدارية الجديدة القلعة نيوز تُهنئ القاضي بمناسبة فوزه برئاسة مجلس النواب مجلس النواب ينتخب مكتبه الدائم لـ الدورة العادية الثانية أعيان ونواب: خطاب العرش يرسم ملامح مرحلة جديدة من الصمود والعمل فاعليات في عجلون: خطاب العرش يعزّز الثقة بمسيرة الإصلاح والتنمية محللون: خطاب العرش يعكس فلسفة القيادة الأردنية ومسؤوليتها تجاه الوطن غزيون تابعوا خطاب العرش: شكرًا للملك على كل ما فعله لنبقى أحياء إنتاج: خطاب الملك يؤكد المضي في التحديث الاقتصادي وتمكين الشباب تربويون: خطاب العرش بوصلة وطنية لبناء المستقبل خطاب الملك يعمق الثقة بمسيرة الإصلاح ويرسخ الثوابت الوطنية رئيس الوزراء يهنئ القاضي بتوليه منصب رئيس مجلس النواب الحكومة ملتزمة بخفض الدين إلى 80% من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2028 السفير الفلسطيني يثمن خطاب الملك أمام مجلس الأمة عطية: المرحلة الحالية تتطلب تضافر الجهود لتحقيق الإصلاحات الشاملة مادبا.. إشادة بمضامين خطاب العرش السامي أمام مجلس الأمة الأردن يرحب باتفاق وقف إطلاق النار بين تايلاند وكمبوديا

ما هي سرعة الطائرة عند الاقلاع

ما هي سرعة الطائرة عند الاقلاع

القلعة نيوز- سرعة الإقلاع للطائرات تختلف من نوع إلى آخر بناءً على عدة عوامل، بما في ذلك وزن الطائرة. تتطلب كل طائرة سرعة معينة لرفع الأجنحة والتغلب على الجاذبية من خلال توليد قوة رفع كافية. على سبيل المثال، تنطلق طائرة "بوينغ 747" بسرعة تبلغ حوالي 184 كيلومترًا في الساعة (296 ميلاً في الساعة).


تؤثر العوامل الجوية المختلفة أيضًا على سرعة الإقلاع، حيث يقلل الرياح المعاكسة من سرعة الطائرة. عملية الإقلاع تعتمد على استخدام الهواء لرفع الطائرة، حيث تستفيد الطائرة من حركة الهواء للتحليق، مثلما تحدث مع الطيور. يحتوي الهواء على غازات مثل الأكسجين والنيتروجين وثاني أكسيد الكربون، وتتحرك جزيئات الهواء بشكل مستمر مما يؤدي إلى حدوث ضغط وقوة تعمل على رفع الطائرة.

تمتاز أجنحة الطائرة بانحنائها نحو الأعلى، مما يساعد على تسريع حركة الهواء فوق الجزء العلوي من الأجنحة وتدفق الهواء البطيء تحت الجناح. ينتج عن هذا التدفق توليد قوة تعمل على رفع الجناح لأعلى.

فيما يلي قوانين نيوتن للحركة التي تفسر كيفية طيران الطائرة:

لن يتحرك الجسم بمفرده، وإذا تحرك فلن يتوقف إلا بوجود قوة توقفه.
تتحرك الأجسام بشكل أسرع وعلى مسافات أبعد عند تطبيق قوة عليها.
لكل فعل رد فعل متساوٍ من حيث المقدار ومعاكس من حيث الاتجاه.
تتكون قوى الطائرة الرئيسية من قوة الرفع التصاعدي وقوة السحب للأسفل والخلف وقوة الوزن النزولي وقوة التوجه إلى الأمام. الطائرة تحتوي على عدة أجزاء رئيسية، بما في ذلك نظام الجناح وأسطح الذيل والأسطح المتحركة للتحكم في اتجاه الطائرة ومحطة توليد الكهرباء لتوفير الطاقة اللازمة للدفع في الهواء.

تعتبر قمرة القيادة المنطقة التي يستخدمها الطيار للتحكم في الطائرة وضبط رحلتها. عادةً ما تكون معظم الطائرات تحتوي على جسم مغلق لاستيعاب طاقم الطائرة والركاب والبضائع.