شريط الأخبار
#بائعات_الهوى_والمفتريات_الابتزاز_والافتراء_بالتحرش الفيفا يقيل المدير البارز لامور بعد انتقاده لرئيس الاتحاد الدولي إنفانتينو الحكومة تعلن عن وظيفة قيادية براتب 2700 دينار (تفاصيل) الجيش: إجلاء الدفعة 31 من أطفال غزة المرضى لتلقي العلاج في الأردن مصدر دبلوماسي: تركيا وإيران تناقشان جهود فتح المضيق واستمرار الهدنة «أبطال الأردن وغزة.. الدم الواحد» — كتاب يوثّق حين أصبح الطب جسرًا بين عمّان وغزة ثلاثون عام من العطاء الحنيطي: إطلاق مشروع ASOBI برعاية وزير التربية والتعليم وتنمية الموارد البشرية خطوة نوعية لتعزيز التعلم المبكر وتنمية الإبداع لدى الأطفال. بمتابعة النائب وليد المصري.. 4 ملايين دينار لمعالجة كارثة السيول في بني هاشم وأبو الزيغان ثقافة المفرق تبحث التحضيرات اللازمة لإقامة مهرجان الخالدية العربي للشعر الشعبي والنبطي بدورته الـ28 سياسيون: حديث الملك عبر وكالة "شينخوا "يعكس رؤية لتعميق الشراكة الاقتصادية الأردنية الصينية الملك في مقابلة مع وكالة الأنباء الصينية: موقع الأردن يؤهله ليكون مركزا إقليميا للتصنيع والتصدير الصفدي يبحث مع نظيره الكويتي الجهود الدبلوماسية لاستعادة الهدوء الخطيب: التعليم العالي سيقبل 640 طالبًا في الطب و320 بطب الأسنان القانونية النيابية: مذكرة لإعادة فتح المادة 11 من مشروع الإدارة المحلية المبعوث الأميركي إلى العراق: ندعم جهود الزيدي بحصر السلاح تحت سلطة الدولة عُطلة رسميَّة في 25 آب بمناسبة ذكرى المولد النَّبوي الشَّريف ولي العهد يترأس اجتماعا لمتابعة تحضيرات مؤتمر الاستثمار الأردني الأوروبي رئيس الديوان الملكي يفتتح «واحة الأردن» في جامعة الطفيلة التقنية شقيق المحافظ السابق د. فراس أبو قاعود يوجه رسالة شديدة إلى وزير الداخلية

قطار العقبة.. شريان اقتصادي جديد يربط الأردن بالمستقبل

قطار العقبة.. شريان اقتصادي جديد يربط الأردن بالمستقبل
العقبة - حلا ياسين - القلعة نيوز
​في خطوة استراتيجية نحو تعزيز مكانة الأردن كمركز لوجستي إقليمي، يمضي مشروع سكة حديد ميناء العقبة قدماً كأحد أبرز ركائز رؤية التحديث الاقتصادي. المشروع الذي تقدر قيمته بنحو 2.3 مليار دولار يمثل شراكة استثمارية فاعلة بين المملكة الأردنية الهاشمية ودولة الإمارات العربية المتحدة، ويهدف إلى ربط مواقع الإنتاج في مناجم الشيدية وغور الصافي بموانئ العقبة، مما يساهم في خفض كلف النقل ورفع كفاءة سلاسل التوريد لقطاعي الفوسفات والبوتاس.
​هذا المسار الحديدي الذي يمتد على طول 360 كيلومتراً، لا يعد مجرد وسيلة نقل، بل هو بنية تحتية متكاملة تشمل أنفاقاً وجسوراً هندسية متطورة مصممة لتتواءم مع طبيعة المنطقة الجغرافية، وبطاقة استيعابية تصل إلى 16 مليون طن سنوياً. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع خلال السنوات الخمس القادمة، ليشكل النواة الأولى لشبكة السكك الحديدية الوطنية التي ستُربط مستقبلاً مع دول الجوار وموانئ البحر المتوسط، ما يفتح آفاقاً جديدة للنمو والاستثمار ويوفر مئات فرص العمل لأبناء المنطقة.