شريط الأخبار
النائب صالح ابو تاية نقف خلف جلالة الملك في اللاءات الثلاث لا للتهجير لا للوطن البديل و لا للتوطين الشرفات ردًا على اقتراح ترامب: مسألة حياة أو موت بالنسبة للأردنيين الصفدي: رفضنا للتهجير ثابت لا يتغير.. والأردن للأردنيين وفلسطين للفلسطينيين الصفدي والمبعوثة الأممية يبحثان جهود تثبيت وقف إطلاق النار وإدخال المساعدات إلى غزة الصفدي: الأردن لم يمنع أيا من المواطنين المفرج عنهما بصفقة التبادل من دخول المملكة الملك يغادر في زيارة عمل إلى بلجيكا عاجل : النائب البدادوة يشيد بمواقف الأردن المبدئية والثابتة برفض التهجير وضرورة التكاتف لمواجهة التحديات الحنيطي : القوات المسلحة في أعلى درجات الجاهزية القتالية لحماية المملكة والحفاظ على أمنها واستقرارها وزارة الداخلية :تؤكد التزامها باعادة النظر باجراءاتها المتعلقة بتسهيل دخول الاشخاص وفقا للظروف الاقليمية والدولية وبما يتوائم مع مصالحنا الوطنية "فلسطين النيابية" : الأردن دولة راسخة وقوية نمو صادرات المملكة إلى دول التجارة العربية بنسبة 15.6% مديريتا تربية العقبة والجامعة تتصدران دورة الأمير فيصل الأولمبية مؤشر بورصة عمان ينهي تعاملاته على انخفاض رسميا .. أبو شعيرة الى الوحدات حوارية حول فرص العمل المستحدثة في السوق الأردنية "اتحاد عمان" يخسر أمام منتخب الإمارات ببطولة دبي لكرة السلة عبدالله الكلداني مشرف دائرة قروض الافراد في البنك الاهلي الاردني منار صويلح (البطل) رئيس مجلس النواب يتدخل لحل مشكلة متقاعدي الفوسفات حزب عزم يؤكد دعمه لمواقف الملك: لا للتوطين والوطن البديل والقدس خط أحمر

أردني يبتكر جهازا يوفر (40-70)% من وقود المركبات (فيديو)

أردني يبتكر جهازا يوفر (4070) من وقود المركبات (فيديو)
القلعة نيوز -

ابتكر المخترع الأردني ياسر الخطاب، جهازا يوفر (40-70)% من وقود المركبات.

وقال الخطاب، في حوار مع عمون، إنه يمتلك 57 براءة اختراع مسجلة بالإضافة إلى جهاز لتوفير البنزين وآخر لتوفير الديزل.

ويضيف، أنه سيعمل على توزيع الجهاز الخاص بتوفير مادة البنزين للحصول على ثقة المستهلكين، ومن ثم سيقوم بالبدء بتوزيع الجهاز المتعلق بالديزل، وهو يعمل بصورة فعالة.

ويوضح أن الجهاز المتعلق بتوفير البنزين، والمسمى بـ"KH4"، قام بتطويره لمدة ست سنوات لأكثر من مرحلة، معربا عن أسفه جراء تفكير المستهلكين أن الجهاز مجرد حنفية؛ كونه يحوي على مداخل ومخارج، "شركات تصنيع المركبات تعرف هذه الحقيقة".

ويبين، أن الجهاز يقوم على عدة تقنيات؛ ميكانيك وكهرومغناطيسية وكهربائي داخلي، مؤكدا أن الجهاز يأخذ الكهرباء التي يحتاجها من المغنطيس اعتبارا من بدء تشغيل المركبة.

وأشار إلى أن العملية تتم عبر تحويل البنزين إلى شبه غازي، "الجهاز يعمل على توفير البنزين، حيث أن التجربة أفادت بتوفير (40-70) بالمئة وفق الموتور وحالة المركبة، بالإضافة إلى أن مركبات الهايبرد منتحت نسبة توفير 38 بالمئة".

وتحدى المخترع كل من يشكك بجهازه، قائلا "الي مش مصدق أو مش مقتنع، فهذا الجهاز بإمكانه تركيبه على أيّ مركبة يرغبها".

ونوه إلى أنه جرى تجربة الجهاز على ما يقارب 200 مركبة في داخل الأردن وخارجه سواء على مركبات قديمة وحديثة، مشددا على أن النتائج أظهرت توفير كبير في مادة البنزين.

وأكد على أنه جاءته عروض من الخارج غير أنه رفضها لمصلحة المملكة رغم الظروف التي واجهته، "سأكتب على الجهاز.. صنع في الأردن".

وشدد على أن سعر الجهاز سيكون في متناول الجميع، حيث لا يتجاوز 250 دينارًا في الحد الأعلى.


وتاليا المقابلة: