شريط الأخبار
إدارية النواب تقر مواد بالإدارة المحلية لسنة 2026 روبيو: إحراز تقدم في المحادثات مع إيران لإعادة فتح مضيق هرمز وزير الخزانة الأميركي يأمل باتفاق مع إيران الأربعاء لإعادة فتح مضيق هرمز 3 وزراء في معبر "الكرامة" لحل معيقات الترانزيت مع العراق الملك يترأس اجتماعا لمتابعة إجراءات الحكومة لتعزيز أمن الطاقة والغذاء اتفاقية بين الأردن وأمريكا بقيمة 354.6 مليون دولار خطوة قضائية تعيد خلط أوراق نتنياهو لا صحة لاستقالة صالح السقار من حزب مبادرة "البوتاس العربية" تمول مشروع إنشاء مبنى العيادات الخارجية في مستشفى الكرك الحكومي بكلفة تصل إلى (4) ملايين دينار Hormuz back in focus as Trump suspends planned strike on Iran استهداف سفينة بضائع سائبة بمقذوف قرب مضيق هرمز الحوثيون يعلنون ضرب "هدف حساس" في مطار نجران في السعودية الأردن يؤيد بيان مصر وقطر وتركيا ويدين الانتهاكات الإسرائيلية في غزة إيران: خطة قيد النقاش مع عُمان لإعادة فتح مضيق هرمز تحت إشراف طهران مجلس النواب يقر معدّل قانون الملكية العقارية النائب نفاع: "النواب" يضع حقوق المواطنين فوق كل اعتبار وتطوير البنية التحتية ركيزة للأمن القومي رئيس هيئة الأركان: حماية الحدود مسؤولية وطنية تتطلب أعلى درجات الجاهزية المصري يعلن اتفاقا أوليا لانهاء قضية أراضي الغور مجلس النواب يقر "الملكية العقارية" ويرفض إعادة فتح مادة سكك الحديد تشكيلات إدارية واسعة في الداخلية (اسماء)

أبويحيى: الوزيرة نمروقة لم تقرأ اتفاقية المطار

أبويحيى: الوزيرة نمروقة لم تقرأ اتفاقية المطار
القلعة نيوز:
أعرب عضو مجلس النواب، سليمان أبو يحيى، عن استغرابه جراء منح اتفاقية إعادة تأهيل وتوسعة وتشغيل مطار الملكة علياء الدولي، صفة الاستعجال.

وقال أبو يحيى، خلال جلسة النواب التشريعية الإثنين، "لماذا لا نأخذ وقتنا في مناقشة الاتفاقية، والتأكد بصورة كافية من صياغة الاتفاقية، وخاصة أننا لنا تجارب سابقة مع حكومات سابقة في اتفاقيات وقعت بصورة خاطئة، ونحن الآن نسير نحو التحكيم".

وأضاف، أن المبررات التي قدمتها الوزيرة نانسي نمروقة حول تمديد الاتفاقية مدة 5 سنوات إضافية، غير مقنعة، "أرى أنها لم تقرأ الاتفاقية، لأن الحجة الأولى كورونا لكن الشركة كانت تربح، والحجة الثانية توسعة المطار، فهل نحتاج إلى اتفاقية بهذا الحجم لمطارنا الوحيد لغايات توسعة لا تذكر".

ونوه إلى أن التعديل الحالي على الاتفاقية يعتبر السادس منذ توقيعها، مشيرًا إلى أن المطار يعد متواضعًا ونحتاج إلى تطوير.

ووجه أبو يحيى حزمة من الأسئلة للحكومة: هل بحثتم عن مستثمر آخر؟، والإيرادات بقيمة 100 مليون، قد يأتي مستثمر آخر ويمنح مبلغ أكبر، ويجب استدراج العروض.

وتابع: أنا مسؤول عن كلامي، 90 بالمئة من إدارة المطار تقوم بها الأجهزة الأمنية والملكية.. واقل من 10 بالمئة تقوم بها الشركة.