شريط الأخبار
الرواشدة: معركة الكرامة محطة جديدة في التاريخ العربي عقل : الحكومة تتحمل عبء ارتفاع المحروقات لحماية المواطنين عاجل ... بين دول الخليج وإيران وأمريكا وإسرائيل.. ماذا يريد كل طرف؟ الأمن الفرنسي يداهم مقر بنك روتشيلد على خلفية فضيحة فساد متعلقة بالمجرم الجنسي إبستين الملك يهنئ رئيس الوزراء السلوفيني بفوز حزبه في الانتخابات العامة مفكر خليجي يسأل : لماذا تكرهوننا ؟ تعرف على خليفة لاريجاني… من هو أمين مجلس الأمن القومي الإيراني الجديد؟ عاجل / الأردنيون يُقبلون على الشموع والكاز والمصابيح القديمة باكستان تعرض استضافة مفاوضات لإنهاء الحرب على إيران عاجل: قطر للطاقة: إعلان "القوة القاهرة" في بعض عقود توريد الغاز المسال سقوط شظايا صاروخية في ديمونة واستهداف مراكز حساسة بالأراضي المحتلة .. السعايدة: منظومة الطاقة الأردنية مستقرة عاجل البحرين تعلن مقتل عسكري إماراتي أثناء التصدي إلى جانب الدفاع البحريني لهجمات إيران الرئاسة الإيرانية: تعيين محمد باقر ذو القدر أمينا لمجلس الأمن القومي خلفا لعلي لاريجاني الفلبين تعلن حالة الطوارئ في مجال الطاقة في أعقاب أزمة مضيق هرمز رئيس الوزراء الباكستاني: مستعدون لاستضافة محادثات بين واشنطن وطهران لتسوية الصراع بعد اغتيال كبار الشخصيات.. من يقود إيران الآن؟ الرئيس الألماني: الحرب على إيران خطأ كارثي وينتهك القانون الدولي "قطر للطاقة" تعلن حالة القوة القاهرة في بعض عقود الغاز المسال طويلة الأجل هيئة الطاقة: منع بيع البنزين بالجالونات

جرادات: لا رفع لأجور النقل العام وما جرى "هيكلة" لتقريب الفئات النقدية

جرادات: لا رفع لأجور النقل العام وما جرى هيكلة لتقريب الفئات النقدية

القلعة نيوز- ​صرح أمين سر نقابة أصحاب الحافلات العمومية الأردنية، السيد عصمت جرادات، أن هيئة تنظيم النقل البري لم تقم برفع أجور النقل العام، مؤكداً أن ما تم تداوله مؤخراً يندرج تحت بند "إعادة الجدولة والهيكلة" لتعرفة الأجور الحالية لتسهيل التعاملات النقدية اليومية.

​وأوضح جرادات في حديثه لـ "الرأي"، أن الهيئة عملت على هيكلة التعرفة من خلال تقريبها إلى أقرب 5 قروش (شلن) وتهدف هذه الخطوة إلى إنهاء الإشكاليات المتكررة بين الركاب والسائقين بخصوص "الكسور البسيطة" وصعوبة توفر القروش الفردية.

وأشار جرادات إلى أن هذا الإجراء يأتي تماشياً مع توجه القطاع نحو الدفع الرقمي والإلكتروني، مبيناً أن تبسيط فئات الأجرة وتقريبها يساعد بشكل كبير في برمجة الأنظمة الذكية وتسهيل عمليات الدفع الإلكتروني المستهدفة في المرحلة المقبلة، مما يضمن دقة التحصيل وسرعة الإجراءات داخل الحافلات.

​وضرب جرادات أمثلة على آلية التقريب الجديدة ​للتعرفة مثالآ التي كانت 21 أو 23 قرشاً، أصبحت بعد التقريب 25 قرشاً ​التعرفة التي كانت تبلغ 28 قرشاً، تم تقريبها لتصبح 30 قرشاً.

​وفي سياق متصل، كشف جرادات أن هيئة تنظيم النقل البري لم تقم برفع أجور النقل العام منذ عام 2018، رغم كل المتغيرات الاقتصادية وارتفاع كلف التشغيل، وهو ما يؤكد سياسة الاستقرار في أجور النقل المتبعة منذ سنوات.

​مراعاة الظروف المعيشية للمواطنين

​واختتم جرادات تصريحه بالتأكيد على أن النقابة تعي تماماً الظروف الاقتصادية التي يمر بها المواطنون، مشدداً على أن "أجور النقل خط أحمر" في الوقت الراهن، وأن النقابة لا تستطيع المطالبة برفعها مراعاةً للأعباء المعيشية، رغم التحديات التي يواجهها أصحاب الحافلات، مبيناً أن الهدف هو استمرارية الخدمة بأقل التكاليف الممكنة.