شريط الأخبار
الأردن يكثّف تحركه الدبلوماسي لوقف التصعيد في المنطقة والضفة الغربية ولي العهد: التوسع في ربط المستشفيات والمراكز الصحية بمركز الصحة الرقمية الصفدي والشيباني: الأردن وسوريا متضامنان بالمطلق في مواجهة تهديدات إسرائيل الصفدي وبوريطة يدينان الانتهاكات الإسرائيلية للمقدسات في القدس نتنياهو وزوجته في عشاء رجل أعمال لبناني بواشنطن ترفيع عمداء إلى ألوية وإحالتهم للتقاعد في الأمن العام (أسماء) إيران: لن نسمح لأي جهة تتسلم أموالنا المجمدة تعويضا بعبور مضيق هرمز نائب الملك يلتقي الوزيرة المفوضة لشؤون القوات المسلحة والمحاربين القدامى الفرنسية مدعي عام الشرطة يحقق بادعاء شخص تعرضه للضرب بعد تفتيش أمني النواب يُقر المادة الأولى من "مُعدل الملكية العقارية" الصفدي وروفو يبحثان العلاقات الثنائية والتطورات الإقليمية وزارة الثقافة تنظم ندوة حول السردية الأردنية في المفرق الاحد المقبل الرواشدة يرعى حفل اختتام نادي الإبداع الصيفي 2026 في المكتبة الوطنية رفض نيابي واسع لمادة تتيح استملاك الأراضي للسكك الحديدية دون تعويض الأردن والسعودية يبحثان تطورات الأوضاع في المنطقة الإنسان بين المرونة والترويض.. المسرح الشّماليّ يشهد مزيجًا من أنواع الموسيقى المختلفة الكويت وكوريا ومصر وفلسطين ضيوف بفنهم على مسرح(الهيبودروم) عمّان الأهلية تشارك في مبادرة " رقميّتها " لتمكين المرأة في تطبيقات الذكاء الاصطناعي الدكتور عمر الزيوت.. حضور وطني راسخ ورجل أعمال يجمع بين النجاح والمسؤولية المجتمعية

قطار العقبة.. شريان اقتصادي جديد يربط الأردن بالمستقبل

قطار العقبة.. شريان اقتصادي جديد يربط الأردن بالمستقبل
العقبة - حلا ياسين - القلعة نيوز
​في خطوة استراتيجية نحو تعزيز مكانة الأردن كمركز لوجستي إقليمي، يمضي مشروع سكة حديد ميناء العقبة قدماً كأحد أبرز ركائز رؤية التحديث الاقتصادي. المشروع الذي تقدر قيمته بنحو 2.3 مليار دولار يمثل شراكة استثمارية فاعلة بين المملكة الأردنية الهاشمية ودولة الإمارات العربية المتحدة، ويهدف إلى ربط مواقع الإنتاج في مناجم الشيدية وغور الصافي بموانئ العقبة، مما يساهم في خفض كلف النقل ورفع كفاءة سلاسل التوريد لقطاعي الفوسفات والبوتاس.
​هذا المسار الحديدي الذي يمتد على طول 360 كيلومتراً، لا يعد مجرد وسيلة نقل، بل هو بنية تحتية متكاملة تشمل أنفاقاً وجسوراً هندسية متطورة مصممة لتتواءم مع طبيعة المنطقة الجغرافية، وبطاقة استيعابية تصل إلى 16 مليون طن سنوياً. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع خلال السنوات الخمس القادمة، ليشكل النواة الأولى لشبكة السكك الحديدية الوطنية التي ستُربط مستقبلاً مع دول الجوار وموانئ البحر المتوسط، ما يفتح آفاقاً جديدة للنمو والاستثمار ويوفر مئات فرص العمل لأبناء المنطقة.