شريط الأخبار
النسور: الأردن ماضٍ في التنمية والإصلاح رغم التحديات «هدنة غزة»... 3 سيناريوهات أمام المقترح الجديد الصفدي: إسرائيل تسعى للسيطرة على مناطق فلسطينية ولبنانية وسورية ماكرون: هجوم إسرائيل على غزة سيؤدي إلى كارثة سوريا: الشرع يصادق على النظام الانتخابي المؤقت لمجلس الشعب المومني: القيادة الهاشمية حريصة على تحويل طاقات الشباب إلى قوة فاعلة في التنمية الوطنية الاحتلال الإسرائيلي يبدأ المراحل الأولى من هجومه على مدينة غزة برلين ترفض خطة إسرائيل للسيطرة على غزة وزير العمل: توسيع تطبيق نظام التتبع الإلكتروني على المركبات وزير الإدارة المحلية من لواء بني عبيد : قرار فصل البلدية نهائي ولا رجعة عنه التربية: 60 منهاجًا مطورًا يطرح للمرة الاولى في المدارس امانة عمان و المعهد العربي لإنماء المدن يوقعان اتفاقية و مذكرة تفاهم لتعزيز التعاون الثنائي 10.3 مليون دينار حجم التداول في بورصة عمان الرمثا في صدارة دوري المحترفين بعد ختام الجولة الرابعة مؤرخون يسردون المراحل المفصلية لخدمة العلم أسعار الذهب ترتفع محلياً في التسعيرة الثانية العدوان مديرا للفريق الأول للنادي الفيصلي وزير الخارجية يجري مباحثات موسّعة مع نظيره الروسي مصر: حان الوقت لاتخاذ إجراءات حاسمة وسريعة لردع العدوان الإسرائيلي الامير الحسن: نحتاج ألا يشعر "الحراكي" أنه بمعزل عن "رجل النظام"

الدرابسه يكتب : اهمية منصة الاختبار الديناميكي لاختبارات الطائرات بدون طيار

الدرابسه يكتب :  اهمية منصة الاختبار الديناميكي لاختبارات الطائرات بدون طيار

القلعة نيوز - عامر الدرابسه *
تكتسب المركبات الجوية بدون طيار شعبية متزايدة. مراقبة الجليد ، والرصد البيئي ، والجيوفيزيائية وأنواع أخرى من الاستكشاف ، ورسم الخرائط ، ودعم عمليات البحث والإنقاذ ، وحماية الحدود - يمكن حل هذه المهام عن طريق المركبات غير المأهولة على مدار الساعة في أي ظروف مناخية تقريبًا وبدون مخاطر على حياة الإنسان. لتحسين جودة وموثوقية الطائرات بدون طيار ، من الضروري إجراء العديد من الاختبارات لتحديد خصائصها .بالنسبة للطائرات بدون طيار ، تختلف اختلافًا كبيرًا من عينة إلى أخرى وأثناء التشغيل ، مما لا يسمح بتغيير التحول الحالي لأنظمة التحكم لجميع الطائرات. من الممكن الآن تحديد تأثير تغيير خصائصه على سلوك الطائرات بدون طيار فقط من خلال نتائج اختبارات الطيران ، والتي يمكن أن تسبب فقدان الطائرة. الهدف من الدراسة هو إنشاء موقف يسمح باختبار الخصائص ، وكذلك سلوك الطائرات بدون طيار في المجال الجوي دون مخاطر. في هذه العملية ، تم إجراء تحليل في مجال العالم الحديث والتطورات المحلية للطائرات بدون طيار. وقد وجد أن هذا الموضوع في روسيا يتطور تدريجيًا ، ويتم إنشاء نماذج طائرات جديدة متعددة الوظائف بنشاط. بالإضافة إلى ذلك ، تمت دراسة الجوانب الأساسية لبناء الطائرات ، وكذلك مبادئ عمل المكونات. يتكون الحامل من نفق ريح يخلق تدفقًا حرًا على الطائرات بدون طيار. يتم تركيب كتلة من الجيروسكوبات الميكانيكية وأجهزة قياس التسارع في الطائرة ، ويتم عرض قراءاتها على لوحة معلومات تحتوي على مؤشرات. يتم عرض المعلومات الهوائية والملاحة الرئيسية في الحامل: تسارع الطائرات بدون طيار في ثلاثة اتجاهات ، والسرعة الزاوية للطائرة بدون طيار نسبة إلى ثلاثة محاور ، بالإضافة إلى زوايا الانحراف والانحدار واللف. في سياق الدراسة ، تم التوصل إلى أن المركبات الجوية بدون طيار ، نظرًا لتعدد وظائفها ، يتم استخدامها في العديد من المجالات ويتم إعادة إنشائها بنشاط في العالم الحديث ، ولكنها تتطلب اختبار الأداء. هذا يجعل من الصعب تصنيع أجهزة جديدة ، لأن الاختبار يمكن أن يتسبب في فقدان الطائرة. وبالتالي ، سيجد الحامل الديناميكي المقدم تطبيقًا واسعًا في هذا المجال وسيسهل إلى حد كبير إنشاء طائرات بدون طيار جديدة ، مما يقلل من خطر الاصطدام إلى الصفر. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- *مهندس وباحث