شريط الأخبار
نتنياهو: نريد إزالة اليورانيوم المخصب من إيران واشنطن: نجري مناقشات بشأن إجراء مفاوضات جديدة مع إيران إيران تقترح عبور السفن في هرمز من جهة عُمان دون مهاجمتها الأمير الحسن: أرقام الضحايا في غزة تعكس أزمة إنسان يُعاد تشكيل حياته عطية: الانتهاكات الإسرائيلية لا تقتصر على غزة بل تمتد إلى الضفة والقدس الهيئة العامة لمساهمي بنك القاهرة عمان العادية تقر نتائج أعمال البنك لعام 2025 وتقرر توزيع أرباح نقدية على المساهمين بنسبة 7% في يوم العلم الأردني… تحية مجد وعزه وفخر عقب وفاة صادمة لمراهقة .. تحذيرات هامة من مضاعفات صحية خطيرة لمشروبات الطاقة بينهم أطفال .. 9 قتلى و13 جريحًا بإطلاق نار داخل مدرسة في تركيا في كتاب أمريكا ضد أمريكا يقدم ونغ هونينغ قراءةً للمجتمع الأمريكي... مستشار جلالة الملك البلوي يلتقي عدداً من شيوخ و وجهاء العشائر من مختلف أنحاء الاردن ..فيديو وصور أردوغان لتل أبيب: أذكر قتلة الأطفال بأن لا أحد يمكنه أن يهدد تركيا ورئيسها! مسؤول إسرائيلي كبير ينفي قرارا بشأن وقف إطلاق النار في لبنان قائد الجيش الباكستاني يصل إلى العاصمة الإيرانية طهران آل نهيان: الإمارات تواصل تعزيز شراكتها الاستراتيجية مع الأردن استطلاع: ثقة المواطنين بالمؤسسات الأمنية تحافظ على مستويات مرتفعة استطلاع: أكثر من نصف الأردنيين يعتقدون أن الأمور تسير بالاتجاه الإيجابي "أعيان" يشاركون بجلسات متخصصة في الاجتماع التنسيقي للجمعية البرلمانية الآسيوية وزير الثقافة: العلم رمز السيادة وعنوان العزة والشموخ "المستقلة للانتخاب" تطلق جلسات تفاعلية رقمية لتمكين طلبة الثانوية سياسيا وانتخابيا

قطار العقبة.. شريان اقتصادي جديد يربط الأردن بالمستقبل

قطار العقبة.. شريان اقتصادي جديد يربط الأردن بالمستقبل
العقبة - حلا ياسين - القلعة نيوز
​في خطوة استراتيجية نحو تعزيز مكانة الأردن كمركز لوجستي إقليمي، يمضي مشروع سكة حديد ميناء العقبة قدماً كأحد أبرز ركائز رؤية التحديث الاقتصادي. المشروع الذي تقدر قيمته بنحو 2.3 مليار دولار يمثل شراكة استثمارية فاعلة بين المملكة الأردنية الهاشمية ودولة الإمارات العربية المتحدة، ويهدف إلى ربط مواقع الإنتاج في مناجم الشيدية وغور الصافي بموانئ العقبة، مما يساهم في خفض كلف النقل ورفع كفاءة سلاسل التوريد لقطاعي الفوسفات والبوتاس.
​هذا المسار الحديدي الذي يمتد على طول 360 كيلومتراً، لا يعد مجرد وسيلة نقل، بل هو بنية تحتية متكاملة تشمل أنفاقاً وجسوراً هندسية متطورة مصممة لتتواءم مع طبيعة المنطقة الجغرافية، وبطاقة استيعابية تصل إلى 16 مليون طن سنوياً. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع خلال السنوات الخمس القادمة، ليشكل النواة الأولى لشبكة السكك الحديدية الوطنية التي ستُربط مستقبلاً مع دول الجوار وموانئ البحر المتوسط، ما يفتح آفاقاً جديدة للنمو والاستثمار ويوفر مئات فرص العمل لأبناء المنطقة.