شريط الأخبار
سوريا: الشرع يصادق على النظام الانتخابي المؤقت لمجلس الشعب المومني: القيادة الهاشمية حريصة على تحويل طاقات الشباب إلى قوة فاعلة في التنمية الوطنية الاحتلال الإسرائيلي يبدأ المراحل الأولى من هجومه على مدينة غزة برلين ترفض خطة إسرائيل للسيطرة على غزة وزير العمل: توسيع تطبيق نظام التتبع الإلكتروني على المركبات وزير الإدارة المحلية من لواء بني عبيد : قرار فصل البلدية نهائي ولا رجعة عنه التربية: 60 منهاجًا مطورًا يطرح للمرة الاولى في المدارس امانة عمان و المعهد العربي لإنماء المدن يوقعان اتفاقية و مذكرة تفاهم لتعزيز التعاون الثنائي 10.3 مليون دينار حجم التداول في بورصة عمان الرمثا في صدارة دوري المحترفين بعد ختام الجولة الرابعة مؤرخون يسردون المراحل المفصلية لخدمة العلم أسعار الذهب ترتفع محلياً في التسعيرة الثانية العدوان مديرا للفريق الأول للنادي الفيصلي وزير الخارجية يجري مباحثات موسّعة مع نظيره الروسي مصر: حان الوقت لاتخاذ إجراءات حاسمة وسريعة لردع العدوان الإسرائيلي الامير الحسن: نحتاج ألا يشعر "الحراكي" أنه بمعزل عن "رجل النظام" مؤرخون يسردون المراحل المفصلية لخدمة العلم الأمير الحسن من جامعة الحسين بن طلال : يدعو لقاعدة بيانات تروي الحقيقة مهما كانت مرة وزارة النقل تناقش البرنامج التنفيذي الثاني لرؤية التحديث الاقتصادي الملك يتابع تقدم سير عمل برنامج رؤية التحديث الاقتصادي

قطاع النقل في الأردن .. ما بين المعاناة واستبعاد الكفاءات ومالك حداد هو الحل

قطاع النقل في الأردن .. ما بين المعاناة واستبعاد الكفاءات ومالك حداد هو الحل

القلعة نيوز: كتب / محرر الشؤون المحلية منذ سنوات عديدة يواجه قطاع النقل في الأردن العديد من المشاكل والمعضلات في الوقت الذي يشكو فيه الكثيرون من حالة التراجع المستمرة في هذا القطاع الحيوي الهام والذي بات يشغل اهتمام معظم المواطنين . قطاع غير مستقرّ أبدا ، والعشرات من وزراء النقل تناوبوا على الكرسي الاول في الوزارة ، عدا عن وجود هيئة تعنى بالنقل ، وفوق ذلك لا وجود لأمل يلوح في الأفق للوصول إلى حلول لهذه المشكلة المستعصية في مختلف مناطق المملكة التي لم تعد بمنأى عن الشكوى . في سنوات سابقة تحدّث وزير للنقل في سوريا بامتعاض عن اتفاقيات النقل بين البلدين قائلا .. كيف سنتفق فيما بيننا وأنا شخصيا ومن خلال موقعي التقيت بثلاثة عشر وزيرا للنقل في الأردن ؟ وهذا يشير الى حجم المعاناة وعدم وجود سياسة واضحة لهذا القطاع الأكثر تراجعا في الأردن . لا توجد سياسة يمكن الركون إليها مع قدوم كل وزير ، وكثرة التعديلات الوزارية كانت من الأسباب التي أدّت وتؤدي إلى ما نراه اليوم في هذا القطاع ، ناهيك عن استبعاد الكفاءات بصورة تامة ، وهي التي تمتلك البرامج والحلول للخروج من هذا المأزق المستمر . من أنجح شركات النقل في الأردن شركة جت السياحية ، وهي التي تعمل منذ عقود ونالت الثناء والتقدير دائما ، بسبب وجود إدارة حصيفة تقوم بالعمل على أكمل وجه ، وتعمل بصورة متواصلة لا تنقطع في سبيل تحقيق النمو والتقدم ، وهنا لا بدّ من توجيه الشكر للرجل الذي يقف خلف هذا النجاح وهو المدير العام السيد مالك حداد وامين عام الإتحاد العربي للنقل البري. وحين التطرق لشخصية مثل مالك حداد ، لا يختلف إثنان على أن الرجل هو سيّد النقل في الأردن ، ويعرف أدقّ التفاصيل ، ولديه القدرة على التقدّم بحلول ناجعة وقابلة للتطبيق لإنقاذ هذا القطاع مما يعانيه . قطاع حيوي هام يصرخ منذ سنوات ، ويناشد أصحاب الكفاءات المغيّبين على النهوض به من هذه الحالة التي باتت تقضّ مضاجع كل الأردنيين من شمال الوطن حتى جنوبه ، فهل سيأتي اليوم الذي نعتذر فيه لهؤلاء النخبة من كفاءات الوطن ، ونطلب نجدتهم لإنقاذه ؟