شريط الأخبار
البدور: انخفاض أعداد مراجعي البشير 15% بعد "الشفتات" المسائية للمراكز الملك يبحث هاتفيا مع الرئيس الأميركي مجمل التطورات في المنطقة الأردن وهندوراس يبحثان خطوات تطوير العلاقات ماكرون: سأتحدث إلى الإيرانيين الرئيس اللبناني: الخيانة هي جرّ لبنان إلى الحرب لمصالح خارجية محافظ المفرق يجري جولة تفقدية لعدد من المواقع في لواء البادية الشمالية الشرقية ( صور ) مدير العلاقات العامة في “القلعة نيوز” يهنئ الحجايا بلقاء جلالة الملك وسمو ولي العهد وزير الخارجية يلتقي رئيس لجنة الشؤون الخارجية في البرلمان التركي اجتماع لوزيري العدل والاقتصاد الرقمي ومدير الأمن لبحث تسريع التحول الرقمي وزير الشؤون السياسية يلتقي طلبة من كلية الحقوق بالجامعة الأردنية بنك ABC في الأردن يعقد اجتماعه السنوي للهيئة العامة عبر وسائل الاتصال المرئي والإلكتروني الدولة بين الدين والأحلام والنخب والشعوب... دوام مسائي لـ 5 مراكز صحية جديدة في الزرقاء ابتداءً من أيار تراجع جرائم الاتجار بالمخدرات في الأردن 18.69% إلى 6311 جريمة العام الماضي مدير الأمن العام يرعى حفل تخريج طلبة كلية الدفاع المدني " جسد فزعة الصخور " اللواء الطبيب م حسين الخريشة أبو عبدالله : عاش بين اوجاع المرضى المستوطنة بأبدانهم وارواحهم . رئيس عمّان الأهلية يكرّم الطلبة المتميزين إبداعياً بكلية العمارة والتصميم "الضريبة" تدعو لتقديم طلبات التسوية والمصالحة للاستفادة من إعفاء الغرامات عيار 21 عند 95.8 دينار.. صعود جديد لأسعار الذهب في الأردن قرار بتعطيل المؤسسات الرسمية 25 ايار وعطلة عيد الأضحى من 26 30 ايار

سائقو "طلبات" يشكون تأخر صرف مستحقاتهم الأسبوعية

سائقو طلبات يشكون تأخر صرف مستحقاتهم الأسبوعية

القلعة نيوز : شكا سائقون عاملون عبر تطبيق "طلبات" على مركباتهم الخاصة من استمرار مماطلة إدارة الشركة الأم بصرف مستحقاتهم المالية الأسبوعية، وأكدوا أن ذلك يُلحق الضرر بهم ويزيد الأعباء المالية عليهم.
وقال أحد السائقين إن التأخر في صرف مستحقاتهم بدأ في آب الماضي، حيث أن مدة التأخير تمتد من 3 إلى 5 أيام من تاريخ الاستحقاق المنصوص عليه في عقود عملهم.
وبين السائق، أنهم يحصلون على مستحقات كل أسبوع عمل، وفق عقود عملهم، بعد مرور سبعة أيام عليها، إلا أن الشركة تتأخر بالصرف إلى ما بعد ذلك.
وأشار إلى أن معظم السائقون يعانون من هذه المشكلة، خصوصا وأن معظمهم معيل لأسر وعليهم التزامات مالية.
وبين سائق آخر أنهم تواصلوا مع إدارة الشركة مرات عديدة بدون جدوى، وبين أن قلة قليلة منهم كانوا يعتزمون الاعتصام أو الإضراب، لكن معظمهم عارض هذا الإجراء خوفا من الفصل من العمل.
ويطالب السائقون أيضا باستبدال نظام الشركة الخاص "منهاتن" الذي يحتسب عدد الكيلومترات التي يقطعها السائق من المطعم إلى الزبون، بنظام الـGPS كبقية التطبيقات الذكية، ورأوا أن هذا النظام غير منصف لهم، إذ أنه لا يحسب عدد الكيلومترات الواقعية التي يقطعها السائق مثل نظام الـGPS، وإنما يحسب من نقطة إلى أخرى بعدد كيلومترات محددة بين النقطتين.
ولا يوجد لدى هؤلاء السائقون أي غطاء نقابي ممكن أن يدافع عن حقوقهم حال حدوث انتهاكات ضدها.