شريط الأخبار
لأول مرة .. وضع رئيس كولومبي سابق تحت الإقامة الجبرية وزير الخارجية يتلقى اتصالا هاتفيا من نظيره الإماراتي المنطقة العسكرية الشمالية تحبط محاولة تسلل على واجهتها الحدودية الرمثا يفوز على الوحدات في افتتاح دوري المحترفين الرواشدة : مهرجان جرش في دورته الـ "39" مثل مساحة للإبداع والابتكار المطرب السعودي خالد عبد الرحمن يضيء المسرح الجنوبي بإبداعاته في"جرش39" ‎40 ألفًا يؤدون صلاة الجمعة في المسجد الأقصى 83 شهيدًا في قطاع غزة خلال 24 ساعة 1.52 مليار دينار حجم التبادل التجاري بين الأردن والولايات المتحدة في 5 أشهر هيومن رايتس ووتش: قتل إسرائيل الباحثين عن الطعام بغزة جريمة حرب رئيس مجلس الأعيان يلتقي في جنيف رئيس الجمعية البرلمانية لمجلس أوروبا متحدثون :جهود أردنية متواصلة لوقف إطلاق النار وتقديم المساعدات لغزة مصدر حكومي : المفاوضات مع واشنطن أفضت إلى تخفيض الرسوم الإضافية إلى 15% بدلا من 20% أزمتنا..الخلل والمخرج. فرنسا: ستكون هناك 4 رحلات جوية من المساعدات الإنسانية إلى غزة جلسة حوارية بتنظيم من همم والحزب الوطني بالتعاون مع مركز نحن ننهض للتنمية المستدامة هيومن رايتس: نظام المساعدات الإسرائيلي في غزة "مصيدة للموت" البيت الأبيض: الرسوم الجمركية على الأردن ستكون 15% مبعوث ترامب يصل إلى مركز توزيع المساعدات في رفح (فيديو) ألمانيا تبدأ إسقاط مساعدات إغاثة جوا إلى غزة

أسباب ضعف تبريد مكيف السيارة

أسباب ضعف تبريد مكيف السيارة

القلعة نيوز - يوجد العديد من الأسباب المحتملة لضعف تبريد مكيف السيارة، ومن أهم هذه الأسباب:


تسرب غاز التبريد (الفريون): يتم استخدام غاز الفريون في دائرة تبريد الهواء في السيارة، وأي تسرب في هذا الغاز سيؤثر على جودة تبريد الهواء. يمكن أن يحدث تسرب الغاز نتيجة تلف الخراطيم أو الوصلات، وقد يحتاج الأمر إلى تعديل الحشوات وإعادة تعبئة الغاز بالكمية المناسبة.

انخفاض نسبة غاز التبريد مع الزمن: قد يحدث انخفاض طفيف في نسبة غاز الفريون بمرور الوقت حتى في أنظمة التكييف الجيدة. ومع مرور السنوات، يمكن أن يؤثر هذا الانخفاض بشكل كبير على كفاءة التبريد في السيارة، ولذلك يُنصح بتغيير الغاز وإعادة تعبئته كل بضع سنوات.

انسداد في مسار المكثف: يقوم المكثف بتبريد سائل التبريد الساخن القادم من الخارج. إذا كان هناك انسداد في مسار الهواء نحو المكيف بسبب وجود شوائب، فلن يتمكن المكثف من تبريد غاز التبريد بشكل صحيح، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة المادة المبردة وتوقف عملية التبريد. يمكن أن يتسبب اصطدام المكثف بأجسام صلبة في كسره أيضًا.

عطل كهربائي في نظام التكييف: يمكن أن يحدث انقطاع في الدائرة الكهربائية لنظام التكييف، ويكون ذلك شائعًا في السيارات التي تعمل في مناطق ذات مناخ حار. ارتفاع درجات الحرارة الجوية قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة الأسلاك الكهربائية بما يكفي لحدوث تماس كهربائي.

عطل في ضاغط غاز التبريد: يعتبر ضاغط غاز التبريد جزءًا أساسيًا في دورة التبريد، حيث يقوم بضغط الغاز إلى ضغط محدد قبل تبريده. قد يحدث عطل في الضاغط بسبب الاستخدام المطول أو عدم الاستخدام لفترة طويلة. يُنصح بتشغيل نظام التكييف بكامل طاقته مرة واحدة على الأقل كل 3 أسابيع ولمدة 15 دقيقة لتجنب هذه المشكلة.

عطل في مروحة المكثف: يمكن أن تتعطل مروحة المكثف في نظام التبريد بسبب خلل في المحرك الكهربائي للمروحة. عند حدوث ذلك، قد لا تتمكن المروحة من تبريد المكثف بشكل كافٍ، مما يؤدي إلى نقل هواء دافئ بدلاً من الهواء البارد. قد يتسبب تراكم الأوساخ والغبار على المروحة أو انفجار الصمامات في عطلها.

في حالة وجود ضعف في تبريد مكيف السيارة، يُفضل مراجعة فنيي السيارات المتخصصين لإصلاحه، ويجب تجنب محاولة إصلاحه بنفسك إلا إذا كنت ذو خبرة في هذا المجال.