شريط الأخبار
السفير العضايلة يجمع وزراء الشباب الأردني والمصري والعراقي في القاهرة وزارة الثقافة تستعد لإطلاق متحف التراث الأردني في المركز الثقافي الملكي ( شاهد بالفيديو ) رئيس "النواب" يختتم زيارته للمغرب بلقاء وزيري التشغيل والتعليم العالي براك: تطورات حلب مقلقة وتهدد مسار الاندماج والمرحلة الانتقالية في سوريا الصفدي ونظيره المصري يبحثان تطورات الأوضاع في سوريا ولبنان المنطقة العسكرية الشرقية تحبط محاولة ثانية لتهريب مواد مخدرة الجيش السوري يعلن وقف العمليات العسكرية في حي الشيخ مقصود بحلب إيران: اعتقال 100 من مثيري الشغب قرب طهران و100 آخرين في غرب البلاد المنطقة العسكرية الجنوبية تحبط تهريب مخدرات بطائرة مسيرة السيسي يشدد على 5 مطالب مصرية بشأن غزة قمة الأردن - الاتحاد الأوروبي ترسخ الشراكة الاستراتيجية وتفتح آفاق التعاون بالطاقة المتجددة قمة الأردن - الاتحاد الأوروبي تؤسس لاندماج اقتصادي حقيقي مشترك وزير الخارجية يلتقي المبعوث الأميركي الخاص الى سوريا " اللواء المتقاعد الدكتور حسين باشا ارفيفان الخريشة" قامة طبية عسكرية وطنية طبيب تخدير الأطفال المنطقة العسكرية الشرقية تحبط محاولة تهريب مواد مخدرة استمرار تأثير المنخفض الجوي حتى مساء اليوم الجيش السوري يعلن بدء عملية تمشيط حي الشيخ مقصود بحلب لطرد "قسد" الشرع :الأكراد مكون أصيل وجزء لا يتجزأ من النسيج الوطني السوري الحنيطي يبحث في أنقرة تعزيز التعاون الأردني التركي العسكري الإدارة المحلية: 89 ملاحظة خلال المنخفض .. وإربد ومادبا الاكثر تأثرًا

سائقو "طلبات" يشكون تأخر صرف مستحقاتهم الأسبوعية

سائقو طلبات يشكون تأخر صرف مستحقاتهم الأسبوعية

القلعة نيوز : شكا سائقون عاملون عبر تطبيق "طلبات" على مركباتهم الخاصة من استمرار مماطلة إدارة الشركة الأم بصرف مستحقاتهم المالية الأسبوعية، وأكدوا أن ذلك يُلحق الضرر بهم ويزيد الأعباء المالية عليهم.
وقال أحد السائقين إن التأخر في صرف مستحقاتهم بدأ في آب الماضي، حيث أن مدة التأخير تمتد من 3 إلى 5 أيام من تاريخ الاستحقاق المنصوص عليه في عقود عملهم.
وبين السائق، أنهم يحصلون على مستحقات كل أسبوع عمل، وفق عقود عملهم، بعد مرور سبعة أيام عليها، إلا أن الشركة تتأخر بالصرف إلى ما بعد ذلك.
وأشار إلى أن معظم السائقون يعانون من هذه المشكلة، خصوصا وأن معظمهم معيل لأسر وعليهم التزامات مالية.
وبين سائق آخر أنهم تواصلوا مع إدارة الشركة مرات عديدة بدون جدوى، وبين أن قلة قليلة منهم كانوا يعتزمون الاعتصام أو الإضراب، لكن معظمهم عارض هذا الإجراء خوفا من الفصل من العمل.
ويطالب السائقون أيضا باستبدال نظام الشركة الخاص "منهاتن" الذي يحتسب عدد الكيلومترات التي يقطعها السائق من المطعم إلى الزبون، بنظام الـGPS كبقية التطبيقات الذكية، ورأوا أن هذا النظام غير منصف لهم، إذ أنه لا يحسب عدد الكيلومترات الواقعية التي يقطعها السائق مثل نظام الـGPS، وإنما يحسب من نقطة إلى أخرى بعدد كيلومترات محددة بين النقطتين.
ولا يوجد لدى هؤلاء السائقون أي غطاء نقابي ممكن أن يدافع عن حقوقهم حال حدوث انتهاكات ضدها.