شريط الأخبار
ميسي يسجل ثنائية في شباك النمسا ويصبح الهداف التاريخي لكأس العالم أعداد الجماهير الأردنية في محيط ملعب ليفاي ستاديوم كبيرة جدا بيان إسرائيلي: الجيش سيواصل تحييد التهديدات والبقاء في المنطقة الأمنية جنوبي لبنان حسين: السياسة الخارجية العراقية قائمة على بناء علاقات مع دول الجوار وفي مقدمتها الأردن النائب مشوقة يقترح تخفيف التكاليف المالية في المناسبات الاجتماعية جولة تفقدية للوقوف على التجهيزات النهائية لاستقبال جماهير النشامى في جرش تحت راية الثورة العربية الكبرى .. العقبة تتوحد خلف النشامى في مواجهة الجزائر الصفدي يبحث مع نائب رئيس المفوضية الاوروبية الشراكة الاستراتيجية الظهراوي للحكومة: العطلة واجب وطني كل العائلات سهرانة رسالة ملكية سامية مسائية. الصفدي: احترام سيادة الدول العربية وعدم التدخل في شؤونها أساس العلاقات مع إيران وزير الخارجية: نريد لمنطقتنا أن تعيش بأمن واستقرار ويجب معالجة جميع أسباب التوتر الصفدي يلتقي النفطي في عمّان عبد العاطي: اتساع التهديد وعدم الاستقرار يهددان أمن المنطقة العربية غنيمات تشارك في أعمال الدورة الرابعة لمنتدى مراكش البرلماني الاقتصادي للمنطقة الأورو متوسطية والخليج الصفدي: الاجتماع التشاوري بحث التحديات التي تواجه العالم العربي وسبل تعزيز العمل المشترك المومني يلتقي مدير السياسات العامة لشركة "ميتا" في الشرق الأوسط وزير خارجية البحرين: الاتفاق الأميركي الإيراني خطوة نحو خفض التصعيد الأردنيون عشية لقاء الجزائر: اعتزاز وطني بالنشامى القاضي يجري مباحثات رسمية مع رئيسة البرلمان الأذربيجاني

سائقو "طلبات" يشكون تأخر صرف مستحقاتهم الأسبوعية

سائقو طلبات يشكون تأخر صرف مستحقاتهم الأسبوعية

القلعة نيوز : شكا سائقون عاملون عبر تطبيق "طلبات" على مركباتهم الخاصة من استمرار مماطلة إدارة الشركة الأم بصرف مستحقاتهم المالية الأسبوعية، وأكدوا أن ذلك يُلحق الضرر بهم ويزيد الأعباء المالية عليهم.
وقال أحد السائقين إن التأخر في صرف مستحقاتهم بدأ في آب الماضي، حيث أن مدة التأخير تمتد من 3 إلى 5 أيام من تاريخ الاستحقاق المنصوص عليه في عقود عملهم.
وبين السائق، أنهم يحصلون على مستحقات كل أسبوع عمل، وفق عقود عملهم، بعد مرور سبعة أيام عليها، إلا أن الشركة تتأخر بالصرف إلى ما بعد ذلك.
وأشار إلى أن معظم السائقون يعانون من هذه المشكلة، خصوصا وأن معظمهم معيل لأسر وعليهم التزامات مالية.
وبين سائق آخر أنهم تواصلوا مع إدارة الشركة مرات عديدة بدون جدوى، وبين أن قلة قليلة منهم كانوا يعتزمون الاعتصام أو الإضراب، لكن معظمهم عارض هذا الإجراء خوفا من الفصل من العمل.
ويطالب السائقون أيضا باستبدال نظام الشركة الخاص "منهاتن" الذي يحتسب عدد الكيلومترات التي يقطعها السائق من المطعم إلى الزبون، بنظام الـGPS كبقية التطبيقات الذكية، ورأوا أن هذا النظام غير منصف لهم، إذ أنه لا يحسب عدد الكيلومترات الواقعية التي يقطعها السائق مثل نظام الـGPS، وإنما يحسب من نقطة إلى أخرى بعدد كيلومترات محددة بين النقطتين.
ولا يوجد لدى هؤلاء السائقون أي غطاء نقابي ممكن أن يدافع عن حقوقهم حال حدوث انتهاكات ضدها.