شريط الأخبار
نتائج "توجيهي الحادي عشر" ستُتاح عبر "سند" الزعبي: الاعتداءات على خطوط المياه ترتبط بإهمال عمره 40 عامًا شهباز شريف يدعم موقف سوريا بشأن الجولان ويدعو الشرع لزيارة باكستان الرواشدة يفتتح معرض الخط العربي والزخرفة تعد الجامعات منارات علمية جرار يكتب : لماذا تغلق المحال التجارية الجديدة والقديمة واين دور الجهات الرقابية لحماية هذه الاستثمارات لماذا العمر الافتراضي من سنة الى ٣ سنوات للمشاريع الناشئة . الوزير الرواشدة : مشروع " السردية الأردنية " شكّل مرجعية ثقافية للأجيال القادمة صرف علاوة العمل الإضافي لصيادلة في وزارة الصحة (أسماء) الحباشنة يذكرهم بتسمية معمر القذافي ماذا قال ؟ الجيش الأميركي يعلن وصول حاملة طائرات جديدة إلى الشرق الأوسط الرئاسة التركية: أنقرة "لن تقع في الفخ" الذي نصبه نتنياهو في سوريا تعيينات قضائية (اسماء) الحلالمة يوضح منشوره: لم اقصد ما اراده صيادوا الفرص يكفينا تملقًا ونفاقاً شركة جيم لتطوير البرمجيات توقع مذكرة تفاهم مع جامعة اليرموك حين لا يشبه القدر ما تمنّيناه Gradiantتوسع عملياتها في الولايات المتحدة بقيادة جديدة، فضلاً عن افتتاح مكاتب، وبدء عقود خدمات طويلة الأجل وزير الثقافة ينعى الباحث والتربوي أحمد شريف الزعبي قطر: إسرائيل لم تنفذ التزاماتها الواردة في المرحلة الأولى من اتفاق غزة الملك يطلع على معرض في شنجن لمجموعة شركات تكنولوجية صينية

سائقو "طلبات" يشكون تأخر صرف مستحقاتهم الأسبوعية

سائقو طلبات يشكون تأخر صرف مستحقاتهم الأسبوعية

القلعة نيوز : شكا سائقون عاملون عبر تطبيق "طلبات" على مركباتهم الخاصة من استمرار مماطلة إدارة الشركة الأم بصرف مستحقاتهم المالية الأسبوعية، وأكدوا أن ذلك يُلحق الضرر بهم ويزيد الأعباء المالية عليهم.
وقال أحد السائقين إن التأخر في صرف مستحقاتهم بدأ في آب الماضي، حيث أن مدة التأخير تمتد من 3 إلى 5 أيام من تاريخ الاستحقاق المنصوص عليه في عقود عملهم.
وبين السائق، أنهم يحصلون على مستحقات كل أسبوع عمل، وفق عقود عملهم، بعد مرور سبعة أيام عليها، إلا أن الشركة تتأخر بالصرف إلى ما بعد ذلك.
وأشار إلى أن معظم السائقون يعانون من هذه المشكلة، خصوصا وأن معظمهم معيل لأسر وعليهم التزامات مالية.
وبين سائق آخر أنهم تواصلوا مع إدارة الشركة مرات عديدة بدون جدوى، وبين أن قلة قليلة منهم كانوا يعتزمون الاعتصام أو الإضراب، لكن معظمهم عارض هذا الإجراء خوفا من الفصل من العمل.
ويطالب السائقون أيضا باستبدال نظام الشركة الخاص "منهاتن" الذي يحتسب عدد الكيلومترات التي يقطعها السائق من المطعم إلى الزبون، بنظام الـGPS كبقية التطبيقات الذكية، ورأوا أن هذا النظام غير منصف لهم، إذ أنه لا يحسب عدد الكيلومترات الواقعية التي يقطعها السائق مثل نظام الـGPS، وإنما يحسب من نقطة إلى أخرى بعدد كيلومترات محددة بين النقطتين.
ولا يوجد لدى هؤلاء السائقون أي غطاء نقابي ممكن أن يدافع عن حقوقهم حال حدوث انتهاكات ضدها.