شريط الأخبار
المومني : ‏الدراية الإعلامية ضرورة لمواجهة التضليل سميرات: مشروع التأمين على المسؤولية المهنية للمكاتب الهندسية يكرر أخطاء سابقة وهذه ابرز المحاذير لقطة لبوتين من ألاسكا تهز الرأي العام الصيني (صورة) استقرار أسعار الذهب محليا هل تشهد المملكة موجات حر قادمة.. توضيح من الأرصاد «حماس» توافق على مقترح جديد لوقف إطلاق النار طلب قوي على الدينار مدفوع بارتفاع حوالات المغتربين توضيح هام من وزير الصحة حول الزيارات المفاجئة .. تفاصيل بعد لقائه ترامب والأوروبيين.. زيلينسكي يلغي مقابلة مع "فوكس نيوز" ويغادر واشنطن تراجع النفط واستقرار أسعار الذهب عالمياً الجزيرة يتخطى السرحان في دوري المحترفين بنتيجة 2-1 اجواء صيفية معتدلة حتى الجمعة أبرز تصريحات القادة الأوروبيين خلال اجتماع البيت الأبيض %10.6 انخفاض "مستخدمي حافلات التردد السريع" بين عمان والزرقاء بعد عودته لقائمة الأرجنتين.. وداع تاريخي في انتظار ميسي وزير الثقافة خدم بالتجنيد الإجباري الرواشدة يرعى افتتاح فعاليات مهرجان بني معروف في الزرقاء رغم زيارة رئيس الوزراء لها ..مدرسة جرف الدراويش مكانك سر والاهالي يرفضون دوام أبنائهم و يطالبون وزير التربية التدخل..فيديو وصور القلعة نيوز تعزي بوفاة شقيق النائب محمد المراعية مساعد رئيس مجلس النواب العماوي: استرداد مشاريع قوانين دستورية تستلزم التوافق والمشاركة مع القطاع الخاص

العمري: نسعى لمعالجة مطالب العاملين في التطبيقات الذكية

العمري: نسعى لمعالجة مطالب العاملين في التطبيقات الذكية
القلعة نيوز -

اكد رئيس هيئة تنظيم قطاع النقل البري، المهندس بشار العمري: حرص الهيئة على حقوق العاملين في مجال نقل الركاب باستخدام التطبيقات الذكية بما يحقق المصلحة العامة والخدمة الفضلى لمستخدمي الطريق.

واضاف، ان مطالب العاملين في التطبيقات الذكية تركزت بشكل اساسي على ثلاثة محاور، هي حجب الكابتن (البلوك) ونماذج الالتزامات والعمر التشغيلي، مؤكدا سعي الهيئة لمعالجة هذه المحاور ضمن الاسس والانظمة القوانين، وبما يحقق العدالة لجميع الاطراف.

واشار إلى ان اول هذه المحاور يتعلق بموضوع حجب السائق (البلوك) الذي تفرضه بعض الشركات على الكابتن، حيث تم الاتفاق ان تقوم الهيئة بايجاد آلية واضحة ومحددة تلتزم بها جميع شركات التطبيقات الذكية توضح جليا متى يتم اللجوء لهذا الاجراء ضمن شروط محددة لا يترك فيها الحرية للشركة بشكل يشعر الكابتن بتعرضه للتعسف أو الظلم.

وفيما يتعلق بالمحور الثاني، اوضح العمري أن الهيئة ستقوم عبر خبرائها القانونيين بمراجعة هذه النماذج التي قامت بعض الشركات بتعميمها على العاملين لديها، ليتم دراستها وبيان مدى قانونيتها او عدمه.

وبين أن مجلس ادارة هيئة النقل البري وافق على اجراء تعديل على تعليمات تطبيقات النقل الذكية بزيادة العمر التشغيلي للسيارات العاملة من خلال التطبيقات ليصبح 7 سنوات بدلا من 5 سنوات، بهدف التسهيل على العاملين مع التطبيقات، مشيرا إلى ان معظم السيارات العاملة ملتزمة بقروض بنكية مدة سدادها تصل إلى 7 سنوات، مؤكدا ان هذا القرار ملزم لجميع الشركات.

(بترا)