شريط الأخبار
اليحيى: إقرار أول اتفاقية نموذجية للاقتصاد الرقمي على مستوى العالم القاضي يلتقي سفراء ورؤساء البعثات العربية المقيمين في فيتنام الأردن يشارك في اجتماعات المجلس الاقتصادي والاجتماعي بالقاهرة الرواشدة يرعى احتفالاً ثقافيًا نظمته جمعية مقاطعة شنشي بمناسبة عيد الربيع الصيني البدور: 70% من الأردنيين مؤمنون صحياً الرواشدة: صندوق دعم الثقافة يركز على المشاريع النوعية التي تعود بالاثر على المجتمع "برعاية الوزير القطامين" : الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية تنظم ورشة عمل وطنية بعنوان " الأسطول البحري الوطني – أهميته وتشجيع الاستثمار فيه" ( صور ) أردوغان: تركيا تبذل قصارى جهدها لمنع اندلاع صراع أميركي إيراني تقديم طلبات القبول الموحد لتكميلية "التوجيهي" منتصف الأسبوع المقبل إرادتان ملكيتان بالكركي والسفير التميمي البدور يؤكد للنائب كريشان حرص وزارة الصحة على تطوير الخدمات الصحية في محافظات الجنوب الأردن وباكستان يبحثان تعزيز التعاون وتنشيط التجارة البينية البلبيسي تبحث تعزيز التعاون في بناء القدرات والتدريب مع منصة "إيه بوليتيكال" التربية: 63.6% نسبة النجاح العامة في تكميلية التوجيهي منحة يابانية لتوفير معدات طبية لمستشفى الهلال الأحمر الجيش يحمي الدَّار .. إسقاط 56 بالونا وطائرة مسيَّرة محملة بمخدرات في شهر "القلعة نيوز" تُهنئ فارسها "قاسم الحجايا "بمناسبة نجاح ابنه هاشم الجيش الباكستاني: مقتل 216 مسلحا على الأقل وانتهاء عملية عسكرية رئيس الديوان الملكي يرعى احتفال جامعة جدارا بعيد ميلاد جلالة الملك ( صور ) الأردن يحتفي بأسبوع الوئام العالمي بين الأديان

الاعلامي محمد وشاح يكتب : خسر الاردن ملياري دولار حتى لا يُقال عنا مُطبّعون

الاعلامي  محمد وشاح يكتب : خسر الاردن ملياري دولار حتى لا يُقال عنا مُطبّعون



تعثر مشروع ناقل البحرين فقد تُرك البحر الميت وحيداً
يواجه أزمته بمصير محتوم بالجفاف بفعل استمرار
انحسار مياهه سنوياً ، كل ذلك حتى لا يقال عنا مُطبعون !!!



القعله نيوز - بقلم الاعلامي محمد الوشاح


في السادس والعشرين من شهر شباط 2015 كلّفني التلفزيون الأردني بحضور اجتماعات ناقل البحرين التي عقدت في فندق فورسيزن بعمان ، وهو مشروع استراتيجي هام ، تعلقت عليه آمال كبيرة في إنقاذ الأردن من مشكلاته المتعلقة بمياه الشرب ، طالما حلم بتنفيذه منذ عقد من الزمان بعد توقيعه اتفاقية دولية لبدء تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع خلال العام نفسه ، وقد حضر الاجتماع الأخير لتوقيع الإتفاقية بشكل نهائي مسئولون أردنيون وفلسطينيون وإسرائيليون ، وبحضور ودعم من الولايات المتحدة الأمريكية والبنك الدولي وجهات أجنبية مانحة ، وكانت التعليمات التي صدرت لي في ذلك اليوم بعدم النشر بتاتاً .

إلا أن المشروع توقف بقدرة قادر بعد أن تعالت الإحتجاجات الشعبية عليه ، وظهرت المقالات وكثرت الإنتقادات الرافضة ، فظلّ الإتفاق حبيس الأوراق والمخططات ، حيث حذّرت لجنة حماية الوطن ومقاومة التطبيع في الأردن من النتائج السلبية لهذا المشروع على البلاد ، فأصدرت بيانات تحذر بأن الشعب الأردني سيتحمل كل الأضرار البيئية والاقتصادية والسياسية والعسكرية الناتجة عن المشروع مع العدو الصهيوني على حد رأي تلك اللجنة ، محملة الحكومة الأردنية ووزارة المياه وسلطة وادي الأردن كامل المسئولية التاريخية لتبعات هذه الاتفاقية ، واعتبرت مشروع ناقل البحرين ضمن المشاريع التطبيعية التي تهدف إلى ربط ورهن الاقتصاد الأردني ومقدراته بإسرائيل ،

ومن وجهة نظر لجنة مقاومة التطبيع أنه سيعمل على تحقيق حلم هرتزل ، كما برزت بعض القوى والأحزاب السياسية تنادي بإلغاء المشروع وهددت بإعاقته ، كونه جريمة بحق الأردن وشعبه وجريمة كبرى بحق فلسطين .

هذا مع العلم بأن الوفد الفلسطيني كان من أكثر الوفود حماسا للمشروع ، حيث أن المستفيد الأول من حصص المياه هو الأردن يليه الفلسطينيون في الضفة الغربيه .


ولا ننسى بأن ناقل البحرين الذي سيربط البحر الأحمر بواسطة قناة بالبحر الميت سيعمل على الحد من تراجع منسوبه بمعدل متر سنويا بسبب التبخر ، فلو تمّ تنفيذ هذا المشروع فإنه سينقذ البحر الميت من خطر جفاف مياهه المتوقع بحلول عام 2050 حسب الدراسات المؤكدة ، علاوة على أنه سيوفر 85 مليون متر ‏مكعب من المياه المحلاة للأردن سنويا ، وسيقوم كذلك بتوليد الكهرباء التي تسد جزءاً من حاجة المملكه .



ولأن مشكلة نقص المياه لا زالت قائمة وتتفاقم يوما بعد يوم نتيجة زيادة عدد السكان وكذلك اللجوء السوري الذي يزيد تعداده على أراضي المملكه عن مليون ونصف المليون لاجئ ، وبعد أن وصل العجز السنوي في المياه بالأردن لنحو 400 مليون متر مكعب ، فقد طوت الحكومة الأردنية صفحة مشروع ناقل البحرين ولجأت الى مشروع بديل أطلقت عليه الناقل الوطني ، حيث يقوم هذا المشروع بتحلية مياه البحر الأحمر من مدينة العقبة جنوبا ونقلها إلى محافظات المملكة شمالا وبكميات تتراوح بين 250 و300 مليون متر مكعب لكن بتكلفة تصل الى ملياري دولار على نفقة الحكومة الأردنية.

وبرأيي الشخصي أنه بتعثر مشروع ناقل البحرين فقد تُرك البحر الميت وحيداً ، يواجه أزمته بمصير محتوم بالجفاف بفعل استمرار انحسار مياهه سنوياً ، كل ذلك حتى لا يقال عنا مُطبعون!!!