شريط الأخبار
"الصحة: سحب منتجات كحولية من الأسواق بعد تسجيل وفيات وإصابات بسبب الميثانول السام" #عاجل على مَنْ تقع مسؤولية رفع الحد الأدنى لراتب تقاعد الضمان.؟ #عاجل طقس صيفي اعتيادي حتى الجمعة عين على القدس يناقش معاني الهجرة النبوية في حياة المقدسيين وفيات الثلاثاء 1-7-2025 السفارة الأميركية تطلب من المتقدمين للتأشيرات ضبط خصوصية حساباتهم وزيرة النقل: 39 حافلة ستعمل على مشروع النقل بين عمّان إربد وعمّان جرش رئاسة الوزراء تعلن عن وظيفة قيادية شاغرة طلبة التوجيهي يتقدمون للامتحان في يومه السادس بدء التشغيل الرسمي لمشروع النقل بين عمّان والمحافظات بالأسماء ... مدعوون لحضور الإمتحان التنافسي في وزارة الاشغال وزير الصحة الاسبق الخرابشة يضع النقاط على الحروف في اخطر 8 أسئلة حول حادثة التسمم بمادة الميثانول الهلال السعودي يصعق مانشستر سيتي ويتأهل لربع نهائي كأس العالم للأندية دورة بعنوان الثقافة السياحية لبلدياتنا تحت رعاية رئيس بلدية السلط جيتور تطلق رحلة صحراوية جريئة في عُمان، بمشاركة تقنيات هواوي المتقدمة للأجهزة القابلة للارتداء نتنياهو يزور البيت الأبيض في 7 تموز المقبل الإفتاء: الاستهزاء ببعض الأحكام الفقهية من الكبائر "الموساد من الهند".. تقرير خطير يفضح اختراقا إسرائيليا كبيرا للبيانات الحساسة في إيران ودول الخليج سوريا: إلغاء الجزء الأكبر من العقوبات الأميركية يدفع لمرحلة جديدة البيت الأبيض: رئيس وزراء كندا "رضخ" لترامب بشأن الضريبة الرقمية

بلومبيرغ : نصف سفن الحاويات تتجنب البحر الأحمر

بلومبيرغ : نصف سفن الحاويات تتجنب البحر الأحمر

القلعة نيوز- كشف موقع "بلومبرغ" أن نصف أسطول سفن الحاويات الذي يعبر البحر الأحمر وقناة السويس بانتظام، يتجنب المسار الآن، وفقًا لبيانات جديدة، بسبب عمليات القوات المسلحة اليمينة، في ظل استمرار العدوان الإسرائيلي على غزة لليوم 83.

وبحسب الإحصائيات التي ذكرها الموقع، فإنّ 299 سفينة ذات قدرة مجمعة على حمل 4.3 مليون حاوية، "إما غيرت مسارها أو تخطط لذلك"، وقد تضاعف عدد هذه السفن مقارنةً بالأسبوع الماضي، بما يعادل نحو 18% من السعة العالمية، وفق الموقع.

وأظهرت بيانات شركة "كلاركسونز" للأبحاث، انخفاض عدد الواصلين إلى خليج عدن بنسبة 40%، بين 22 و26 كانون الأول/ديسمبر، مقارنة بمتوسط ​​النصف الأول من الشهر، كما انخفض وصول سفن الحاويات بنسبة 87%، وناقلات الغاز بنحو 30%، وناقلات السيارات بنحو 25%.

وعلى الرغم من أن الولايات المتحدة الأميركية تحاول اعتراض بعض العمليات من اليمن، إلا أن الموقع أكد أن مثل هذه الاستراتيجية الدفاعية "باهظة الثمن وما زالت المخاطر تؤدي إلى ارتفاع تأمين الشحن".

من جهته، علّق كبير المحللين لدى "بلومبرغ إيكونوميكس"، جيرارد ديبيبو، بشأن هذا التحالف البحري الذي تقوده واشنطن، قائلاً إنه قد "لا يكون كافياً لشركات الشحن الكبرى" أن تستأنف عبور البحر الأحمر.

وأضاف أنه كلما طال أمد العمليات اليمنية في البحر الأحمر، "تزيد الضغوط التي ستواجهها الولايات المتحدة"، مشيراً أن ذلك "يهدّد بالتالي بالتصعيد الإقليمي".