شريط الأخبار
بدء مهلة الـ72 ساعة لإطلاق سراح المحتجزين لدى حماس وزير الخارجية يبحث مع نظيره البرتغالي تطورات الأوضاع في غزة الأردن يرحب بتبني المجلس التنفيذي لليونسكو قرارات بالإجماع بشأن مدينة القدس وأسوارها نتنياهو: القوات الإسرائيلية ستبقى في غزة .. والحرب لم تنته بعد مندوبًا عن الملك وولي العهد.. العيسوي يشارك في تشييع جثمان الشاب فواز أبو تايه عاجل : وزير الصحة يتواصل مع والد الشاب "سند القويدر " إسرائيل تعلن دخول اتفاق وقف إطلاق النار في قطاع غزة حيز التنفيذ الليلة الأولى بدون حرب منذ عامين .. كيف قضاها الغزيون؟ منح نوبل للسلام إلى زعيمة المعارضة الفنزويلية مارينا ماشادو الشيباني يصل لبنان في أول زيارة لمسؤول سوري كبير منذ سقوط الأسد عزل رئيسة البيرو .. وزعيم الكونغرس يؤدي اليمين خلفا لها المسارات السياحية في عجلون.. رافد حيوي لتنشيط السياحة الداخلية أسعار النفط تهبط وسط تراجع توترات الشرق الأوسط اختتام فعاليات النسخة الرابعة عشرة من مسابقة المحارب أجواء مستقرة ولطيفة في أغلب المناطق الأردن يؤكد ضرورة الالتزام باتفاق وقف النار في غزة وإنهاء الحرب ترامب: سأتوجه إلى مصر لحضور توقيع اتفاق غزة 4 شهداء وعشرات المفقودين والجرحى في قصفٍ منزلٍ بغزة وزير الثقافة يرعى حفل تخريج طلبة مركز الفنون بمسرح مركز الحسن الثقافي ترامب: بعض الحاصلين على نوبل للسلام لم ينجزوا شيئًا مقارنة بي

بلومبيرغ : نصف سفن الحاويات تتجنب البحر الأحمر

بلومبيرغ : نصف سفن الحاويات تتجنب البحر الأحمر

القلعة نيوز- كشف موقع "بلومبرغ" أن نصف أسطول سفن الحاويات الذي يعبر البحر الأحمر وقناة السويس بانتظام، يتجنب المسار الآن، وفقًا لبيانات جديدة، بسبب عمليات القوات المسلحة اليمينة، في ظل استمرار العدوان الإسرائيلي على غزة لليوم 83.

وبحسب الإحصائيات التي ذكرها الموقع، فإنّ 299 سفينة ذات قدرة مجمعة على حمل 4.3 مليون حاوية، "إما غيرت مسارها أو تخطط لذلك"، وقد تضاعف عدد هذه السفن مقارنةً بالأسبوع الماضي، بما يعادل نحو 18% من السعة العالمية، وفق الموقع.

وأظهرت بيانات شركة "كلاركسونز" للأبحاث، انخفاض عدد الواصلين إلى خليج عدن بنسبة 40%، بين 22 و26 كانون الأول/ديسمبر، مقارنة بمتوسط ​​النصف الأول من الشهر، كما انخفض وصول سفن الحاويات بنسبة 87%، وناقلات الغاز بنحو 30%، وناقلات السيارات بنحو 25%.

وعلى الرغم من أن الولايات المتحدة الأميركية تحاول اعتراض بعض العمليات من اليمن، إلا أن الموقع أكد أن مثل هذه الاستراتيجية الدفاعية "باهظة الثمن وما زالت المخاطر تؤدي إلى ارتفاع تأمين الشحن".

من جهته، علّق كبير المحللين لدى "بلومبرغ إيكونوميكس"، جيرارد ديبيبو، بشأن هذا التحالف البحري الذي تقوده واشنطن، قائلاً إنه قد "لا يكون كافياً لشركات الشحن الكبرى" أن تستأنف عبور البحر الأحمر.

وأضاف أنه كلما طال أمد العمليات اليمنية في البحر الأحمر، "تزيد الضغوط التي ستواجهها الولايات المتحدة"، مشيراً أن ذلك "يهدّد بالتالي بالتصعيد الإقليمي".