بدايةً؛ كان نظام البرق والبريد يعتمد على المورس للإتصالات، وكان أحد أوائل القرارات التي اتخذها مجلس النظار عام (1921)، إنشاء ثمان مكاتب بريدية رئيسية في الأردن، وكانت تُعد من أوائل خدمات البنية التحتية التي ارتكزت عليها الدولة.
بعد تأسيس البريد والبرق، وتوسيع دائرة الخدمات، بإنشاء تسعة مكاتب بريدية جديدة، خلال فترة الثلاثينات، مع إدخال خدمة الهاتف البدائي، تحولت الخدمة الهاتفية الى نصف آلية، وتحولت مصلحة البريد والبرق والهاتف الى وزارة، عام (1939)، أطلق عليها: وزارة المواصلات، وتم تعيين علي باشا الكايد أول وزير للمواصلات.
في العام (1972) جاءت مؤسسة الاتصالات السلكية واللاسلكية، وانفصلت عن الوزارة.
وبموجب قانون الاتصالات الصادر عام (1995)، تم إنشاء هيئة تنظيم قطاع الإتصالات، وتحولت المؤسسة إلى شركة؛ ونتيجة لتغطية الإتصالات الهاتفية لكافة المناطق في المملكة، توقفت خدمة المقاسم الهاتفية في المكاتب البريدية.
وكان أول دليل هاتف أصدرته الدولة الأردنية في عهد الملك عبد الله الأول، يضم الأرقام التالية:
- أرقام هواتف خاصة بالملك عبد الله الأول، وكانت الأرقام (1 و 2)، أما الأرقام التالية فكانت خاصة بالقصور الملكية، أو الديوان الأميري، وهي: (143)، (306)، (314).
- بعد تقسيم مدن المملكة الى عشرين مدينة، وتوزيع أرقام الهواتف عن طريق المقاسم نصف الآلية، وعددها (1123) هاتف، كانت الأرقام على النحو الآتي:
- عشرون هاتف للقصور الملكية.
- (117) هاتف للدوائر الرسمية في العاصمة.
- (546) هاتف للمشتركين في عمان.
- (206) هواتف للدوائر الرسمية في بقية المدن العشرين.
- (234) خط هاتف للمشتركين في المدن الرئيسية.
أما الرسوم التأسيسية للهاتف، فقد كانت ستة دنانير تقريباً للخط الأصلي، وثلاثة دنانير للخط الفرعي، وخمسة وسبعون قرشاً للخط الفرعي الثاني الإضافي.
نأتي على ذكر وزراء المواصلات في عهد الملك عبد الله الأول، منذ إنشاء أول وزارة للمواصلات عام (1939)، وهم التالية أسماؤهم:
1- أول وزير للمواصلات كان علي باشا الكايد في حكومة توفيق أبو الهدى، وكانت تشكلت في (6- 8- 1939) واستقالت بتاريخ (24- 9- 1940).
- وجاء الكايد وزيراً للمواصلات في الحكومة المشكلة في (25- 9- 1940) والتي استقالت بتاريخ (27- 7- 1941).
- الوزير عبد المهدي الشمايلة، جاء وزيراً للمواصلات في الحكومة التي شكلها أبو الهدى في (29- 7- 1941)، واستقالت بتاريخ (18- 5 - 1943).
- وجاء الوزير عبد الرحمن ارشيدات وزيراً للمواصلات في الحكومة التي شكلها توفيق أبو الهدى في (19- 5- 1943)، وقد استقالت بتاريخ (14- 10- 1944).
- هاشم خير وزيراً للمواصلات في حكومة توفيق أبو الهدى المشكلة في (15- 10- 1944)، والتي استقالت بتاريخ (18- 5- 1945).
2- جاء سعيد المفتي، وزيرا للمالية والشؤون الاقتصادية والمواصلات في حكومة ابراهيم هاشم التي شكلها في (19- 5- 1945) واستقالت بتاريخ (1 -2 - 1947).
3- الوزير عمر مطر جاء وزيراً للمواصلات في حكومة سمير الرفاعي وكانت تشكلت في (4- 2- 1947)، واستقالت بتاريخ (27- 12- 1947).
4- الوزير فوزي الملقي، وزيراً للمواصلات في حكومة توفيق أبو الهدى المشكلة في (28- 12- 1947)، وفي تعديل جرى عام (1948)، استلم الملقي الخارجية والمواصلات، وفي تعديل آخر أجراه الرئيس أبو الهدى، تم تعيين سعيد المفتي وزيراً للمواصلات، ووزيراً للتجارة والزراعة، وفي العام (1948) جرى تعديل آخر جاء بموجبه نجيب الشريدة وزيراً للتجارة والزراعة والمواصلات.
5- الوزير موسى ناصر وزيراً للمواصلات في حكومة توفيق أبو الهدى السابعة، وكانت تشكلت في (7- 5- 1949)، واستقالت بتاريخ (12- 4- 1950).
عهد الملك الحسين بن طلال:
الوزير شفيق ارشيدات، وزيراً للعدلية والمواصلات، أول وزير في الحكومة التي شكلها الدكتور فوزي الملقي في عهد الملك الراحل الحسين بن طلال، بتاريخ (5- 5- 1953)، واستقالت الحكومة في (2- 5- 1954).
آخر وزير مواصلات في عهد الملك الراحل الحسين بن طلال، كان سليمان حافظ سليمان المصري، وقد شغل وزارة البريد والإتصالات خلال حكومة الدكتور فايز الطراونة بين عامي (1998 و 1999) أي حوالي ستة أشهر وإثنا عشر يوماً.
وكان جمال الصرايرة أول وزير للبريد والإتصالات إضافة الى وزارة النقل في حكومة الدكتور عبد الرؤوف الروابدة التي شكلها في (4 - 3 - 1999) واستقالت بتاريخ (18 - 6 - 2000)، وكانت أول حكومة في عهد الملك عبد الله الثاني.
