شريط الأخبار
الكاتب ابو طير : غير المقبول لأي قوّة سياسية أن تنظم مظاهرات ضد مصر بحضور مستشار شؤون العشائر الباشا البلوي .. الشيخ صالح السبيلة يستضيف لقاء وطنيا بامتياز من شيوخ ووجهاء العشائر من أنحاء المملكة ..فيديو وصور شاهد الفنان خالد عبد الرحمن يصور جمهوره الأردني في مهرجان جرش ( فيديو ) كندا تسير طائرة مساعدات إلى غزة بالتنسيق مع الأردن القوات المسلحة الأردنية والإمارتية تواصلان تنفيذ الإنزالات الجوية على قطاع غزة الخارجية المصرية: حريصون على وقف التهجير والتجويع في غزة والتظاهر أمام سفاراتنا يضر بالقضية الخارجية السورية: بوتين يؤكد التزام روسيا بدعم إعادة الإعمار واستقرار سوريا الصحة العالمية": قطاع غزة يشهد حاليًا أسوأ سيناريو للمجاعة ويتكوف يزور غزة و يلتقي سكان القطاع الجمعة الملك يتلقى اتصالا من رئيس وزراء هولندا ويبحثان سبل تعزيز الاستجابة للكارثة الإنسانية في غزة الأردن يرحب بالحكم السويدي في قضية استشهاد الطيار معاذ الكساسبة اللواء الركن الحنيطي يلتقي الجنرال مايكل كوريلا ولي العهد تعليقًا على هدف أردني في مرمى برشلونة: بطل يا يزن إرادة ملكية بتسمية القضاة سفيرًا أردنيًا فوق العادة لدى سوريا الأمن العام: المواكب تهدد سلامة المواطنين.. واجراءات مشددة بحق مرتكبيها مستشفى المقاصد يستقبل أطفالاً مرضى من غزة 6758 حادثًا سيبرانيًا تعامل معها "الوطني للأمن السيبراني" خلال العام الماضي "الجمعيات الخيرية": الملك يقود إعلاما وطنيا وإنسانيا منحازا للقضايا العادلة الأردن يرحب بإعلان كندا ومالطا عزمهما الاعتراف بالدولة الفلسطينية أعضاء بمجلس الأعيان: الأردن يشكل امتدادا تاريخيا لصوت غزة في ميادين الحق

مقياس سرعة السفن

مقياس سرعة السفن

القلعة نيوز- يُعتقد أن البحارة الهولنديين كانوا أول من ابتكروا طرقًا لقياس سرعة السفن في العصور القديمة. وقد ابتكروا طريقتين مختلفتين لذلك.


الطريقة الأولى كانت تستخدم كطريقة تقريبية لقياس سرعة السفينة في الفترة من 1500 إلى 1600 ميلادي. وكانت تعتمد على فكرة رمي قطعة من الخشب في الماء ومراقبة سرعة تحركها بعيدًا عن السفينة، وكانت تسمى "برمي الخشب".

أما الطريقة الثانية، فتتمثل في تصميم جهاز يتألف من رقاقة خشبية معلقة على حبل ملفوف على بكرة، ومؤقت زمني عبارة عن ساعة رملية مدة تشغيلها 30 ثانية. يتم ربط القطعة الخشبية بالحبل من الجانبين بشكل متساوٍ، ثم يتم رمي الرقاقة في البحر خلف السفينة. ويبدأ الحبل بالفك عن البكرة بسرعة متناسبة طرديًا مع سرعة السفينة. ويتم حساب سرعة السفينة باستناد إلى عدد العقد الحبلية التي تم إطلاقها في فترة زمنية معينة تم قياسها باستخدام الساعة الرملية.

في العصر الحديث، يستخدم قياس سرعة السفن لا يزال العقدة كوحدة للقياس. وتم تطوير أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية، المعروفة أيضًا باسم مقياس دوبلر، لتسهيل عملية القياس. كما تم تغيير الفترة الزمنية المستخدمة في معادلة حساب معدل السرعة من 30 ثانية إلى 28 ثانية. ومع ذلك، لا يزال استخدام اسم العقدة لقياس السرعة قائمًا، بالإضافة إلى استخدام الأميال البحرية لقياس المسافات البحرية.

عند حساب العقدة، يتم استخدام العقدة وعدد الأميال التي تم قطعها في كل ساعة لقياس عدد وحدات المسافة التي تم قطعها خلال فترة زمنية محددة. وتُقرَّب العقدة لتكون تعادل ميلًا بحريًا واحدًا في الساعة، وبالتالي تكون تساوي 6076 قدم في الساعة. وتم تحديد الميل في الساعة بمعادلة 5280 قدم في الساعة. على سبيل المثال، لتحويل سرعة قطار يسير بسرعة 50 ميل في الساعة إلى سرعة بوحدة العقدة، يتم استخدام المعادلة التالية: (50 ميل/ساعة) × (5280 قدم/ميل) = 264,000 قدم/ساعة. ثم يستخدم الناتج في المعادلة النهائية كالتالي: (264,000 قدم/ساعة) × (1 عقدة/6076 قدم/ساعة) = 43.4 عقدة.