شريط الأخبار
العين على جمال الرقاد اللواء المتقاعد غازي محمد الحرفوشي في ذمة الله كواليس التعديل الوزاري المرتقب على حكومة الدكتور جعفر حسان من الرواشدة إلى الصالح : الثقافة هي اللغة الأجمل التي تجمع ولا تفرّق، وتبني ولا تهدم مقر خاتم الأنبياء الإيراني: الحصار البحري وتهديد سفننا يوسعان نطاق الحرب بالمنطقة القرعان: في الأردن نحو 3 ملايين رخصة قيادة و2.1 مليون رخصة مركبة تقريبا إعفاءات وتسهيلات جديدة لدعم الاستثمار في قطاع التعدين الصفدي وغوتيريش يبحثان سبل تعزيز التعاون بين الأردن والأمم المتحدة مناشدة عاجلة من رئيس اتحاد مزارعين المفرق إلى رئيس الوزراء الشيخ هيثم السرحان يُشيد بطرح القاضي العشائري فارس السميران ويؤكد مقترح يصبّ في مصلحة الجميع قرارات لدعم المنشآت السياحية والعاملين في البترا بكلفة 5 ملايين دينار مفتوحة وغير محددة .. تعديل أحكام الإجازة بدون راتب لموظفي الحكومة وزارة الثقافة تستحدث مديرية ثقافة العاصمة وأقساما للطفل في المحافظات المنطقتان العسكريتان الشمالية والجنوبية تُحبطان 3 محاولات تسلل الشيخ فيصل المقيبل يرد على القاضي العشائري فارس السرحان : رؤيةً جادة تنطلق من خبرة طويلة في القضاء العشائري الأردن يدين هجمات حاولت استهداف منشآت بترولية في السعودية ولي العهد يؤكد من الأحوال المدنية أهمية استكمال أتمتة الخدمات القاضي العشائري فارس السرحان يقترح حصر الجلاء العشائري بنطاق "دفتر العائلة" من لواء إلى آخر نتنياهو: سأرفض أي ضغوط أميركية للانسحاب من غزة ولبنان وسوريا منتدى الإستراتيجيات: 5.6 مليار دولار فرص تصديرية للأردن غير مستغلة

الاعلامي محمد وشاح يكتب : خسر الاردن ملياري دولار حتى لا يُقال عنا مُطبّعون

الاعلامي  محمد وشاح يكتب : خسر الاردن ملياري دولار حتى لا يُقال عنا مُطبّعون



تعثر مشروع ناقل البحرين فقد تُرك البحر الميت وحيداً
يواجه أزمته بمصير محتوم بالجفاف بفعل استمرار
انحسار مياهه سنوياً ، كل ذلك حتى لا يقال عنا مُطبعون !!!



القعله نيوز - بقلم الاعلامي محمد الوشاح


في السادس والعشرين من شهر شباط 2015 كلّفني التلفزيون الأردني بحضور اجتماعات ناقل البحرين التي عقدت في فندق فورسيزن بعمان ، وهو مشروع استراتيجي هام ، تعلقت عليه آمال كبيرة في إنقاذ الأردن من مشكلاته المتعلقة بمياه الشرب ، طالما حلم بتنفيذه منذ عقد من الزمان بعد توقيعه اتفاقية دولية لبدء تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع خلال العام نفسه ، وقد حضر الاجتماع الأخير لتوقيع الإتفاقية بشكل نهائي مسئولون أردنيون وفلسطينيون وإسرائيليون ، وبحضور ودعم من الولايات المتحدة الأمريكية والبنك الدولي وجهات أجنبية مانحة ، وكانت التعليمات التي صدرت لي في ذلك اليوم بعدم النشر بتاتاً .

إلا أن المشروع توقف بقدرة قادر بعد أن تعالت الإحتجاجات الشعبية عليه ، وظهرت المقالات وكثرت الإنتقادات الرافضة ، فظلّ الإتفاق حبيس الأوراق والمخططات ، حيث حذّرت لجنة حماية الوطن ومقاومة التطبيع في الأردن من النتائج السلبية لهذا المشروع على البلاد ، فأصدرت بيانات تحذر بأن الشعب الأردني سيتحمل كل الأضرار البيئية والاقتصادية والسياسية والعسكرية الناتجة عن المشروع مع العدو الصهيوني على حد رأي تلك اللجنة ، محملة الحكومة الأردنية ووزارة المياه وسلطة وادي الأردن كامل المسئولية التاريخية لتبعات هذه الاتفاقية ، واعتبرت مشروع ناقل البحرين ضمن المشاريع التطبيعية التي تهدف إلى ربط ورهن الاقتصاد الأردني ومقدراته بإسرائيل ،

ومن وجهة نظر لجنة مقاومة التطبيع أنه سيعمل على تحقيق حلم هرتزل ، كما برزت بعض القوى والأحزاب السياسية تنادي بإلغاء المشروع وهددت بإعاقته ، كونه جريمة بحق الأردن وشعبه وجريمة كبرى بحق فلسطين .

هذا مع العلم بأن الوفد الفلسطيني كان من أكثر الوفود حماسا للمشروع ، حيث أن المستفيد الأول من حصص المياه هو الأردن يليه الفلسطينيون في الضفة الغربيه .


ولا ننسى بأن ناقل البحرين الذي سيربط البحر الأحمر بواسطة قناة بالبحر الميت سيعمل على الحد من تراجع منسوبه بمعدل متر سنويا بسبب التبخر ، فلو تمّ تنفيذ هذا المشروع فإنه سينقذ البحر الميت من خطر جفاف مياهه المتوقع بحلول عام 2050 حسب الدراسات المؤكدة ، علاوة على أنه سيوفر 85 مليون متر ‏مكعب من المياه المحلاة للأردن سنويا ، وسيقوم كذلك بتوليد الكهرباء التي تسد جزءاً من حاجة المملكه .



ولأن مشكلة نقص المياه لا زالت قائمة وتتفاقم يوما بعد يوم نتيجة زيادة عدد السكان وكذلك اللجوء السوري الذي يزيد تعداده على أراضي المملكه عن مليون ونصف المليون لاجئ ، وبعد أن وصل العجز السنوي في المياه بالأردن لنحو 400 مليون متر مكعب ، فقد طوت الحكومة الأردنية صفحة مشروع ناقل البحرين ولجأت الى مشروع بديل أطلقت عليه الناقل الوطني ، حيث يقوم هذا المشروع بتحلية مياه البحر الأحمر من مدينة العقبة جنوبا ونقلها إلى محافظات المملكة شمالا وبكميات تتراوح بين 250 و300 مليون متر مكعب لكن بتكلفة تصل الى ملياري دولار على نفقة الحكومة الأردنية.

وبرأيي الشخصي أنه بتعثر مشروع ناقل البحرين فقد تُرك البحر الميت وحيداً ، يواجه أزمته بمصير محتوم بالجفاف بفعل استمرار انحسار مياهه سنوياً ، كل ذلك حتى لا يقال عنا مُطبعون!!!