شريط الأخبار
الوزارة والنيابة ……………… والأخوة *"أمريكا أولاً؟ أم إسرائيل أولاً؟"* *"لماذا تسعى إسرائيل للتفرد بالمنطقة؟"* التحالف: استهداف مواقع عسكرية حوثية في اليمن الهند: استهداف ناقلة غاز مسال ترفع علم موزامبيق بالمياه الإيرانية عدة غارات تستهدف ميناء الحديدة اليمني استهداف جديد لسفينة سعودية في البحر الأحمر "أكسيوس": واشنطن ولندن تخططان لعقد مؤتمر لبحث إمكانية تشكيل تحالف لحماية الملاحة في مضيق هرمز ترامب: إيران ليست مستعدة لإبرام اتفاق الجيش الأمريكي يقصف خطأ ناقلة غاز ويقتل اثنين من طاقمها ضغوط وتهديدات استهدفت المحكمة الجنائية ومدعيها العام بسبب ملاحقة مسؤولين إسرائيليين عراقجي: لن نقبل بوقف إطلاق نار مؤقت هيئة الإذاعة والتلفزيون التركية تفتح تحقيقًا بشأن إساءة للرئيس السوري عزل مدعي عام الجنائية الدولية الذي أصدر مذكرة توقيف بحق نتنياهو الضمان الاجتماعي تطلق حسابها الرسمي على "لينكدإن" ضمن مبادرة "إعلام رقمي ذو جودة" ترامب يهدد الاتحاد الأوروبي بتحقيق تجاري ورسوم جمركية رويترز: باكستان وإيران تستكشفان مسارا لمحادثات جديدة مع واشنطن الأردن والمغرب يبحثان التدهور الخطير في القدس جراء الاستفزازات الإسرائيلية الصفدي: انتهاكات إسرائيل تدفع المنطقة نحو صراع كارثي السفارة الامريكية في الأردن: على رعايانا متابعة تعليمات الحكومة الأردنية

هل سيتم فرض رسوم على الطرق الحالية؟.. الأشغال تحسم الجدل

هل سيتم فرض رسوم على الطرق الحالية؟.. الأشغال تحسم الجدل

القلعة نيوز:
أكدت وزارة الأشغال العامة والإسكان أن جميع الطرق المفتوحة والمستخدمة حالياً ستبقى مجانية للمواطنين، نافية ما تم تداوله على وسائل التواصل الاجتماعي حول فرض رسوم على طرق مثل الطريق الصحراوي أو طريق البحر الميت.


وقال الناطق الإعلامي باسم الوزارة، عمر المحارمة، في تصريحات لـبرنامج " صوت الحقيقة" إن كل ما أشيع من معلومات حول فرض رسوم على الطرق الحالية غير صحيح إطلاقًا، ولن يتم استيفاء أي رسوم عن أي طريق مفتوح ومستخدم حالياً. الطرق المدفوعة ستكون طرقًا جديدة يتم إنشاؤها لهذه الغاية، وسيكون هناك دائمًا بديل مجاني متاح للمواطنين".

وأوضح المحارمة أن الوزارة تدرس طرح مشاريع استثمارية لتطوير شبكة الطرق، أبرزها مشروع إنشاء جسر علوي على شارع الملك عبد الله الثاني (منطقة صافوط حتى جسر ناعور) بطول يقارب 16 كيلومترًا، يهدف إلى استيعاب حركة السير الكثيفة على الشارع الذي تصل مدة التأخير فيه حالياً إلى نحو 24 دقيقة.

وأضاف أن الجسر المقترح سيتضمن مسارات خاصة للباص السريع وأخرى للمرور السريع بدون توقف، موضحًا: "الفكرة أن يتمكن السائق من عبور الطريق دون إشارات أو توقف مقابل رسوم، فيما يبقى الطريق الأساسي مجانيًا كما هو"، مشيرًا إلى أن المشروع مطروح كفكرة استثمارية أمام القطاع الخاص.

وبيّن المحارمة أن قيمة الرسوم لم تُحدد بعد، وما زالت قيد الدراسة، متوقعًا أن تتضح خلال شهر إلى شهر ونصف.

وأكد أن الرسوم ستكون في متناول الجميع، قائلاً:الطريق البديل سيكون أقصر وأسرع، والمبلغ الذي سيدفعه السائق قد يكون أقل من تكلفة الوقود على الطريق المجاني".

خدمات متكاملة وصيانة أفضل

وأشار إلى أن الطرق الجديدة ستتوفر عليها جميع الخدمات اللازمة مثل محطات الوقود، الاستراحات، محطات شحن السيارات الكهربائية، لتكون أكثر جاذبية للاستخدام.

كما أوضح أن المستثمرين هم من سيتحملون مسؤولية إنشاء الطرق البديلة وصيانتها، لافتًا إلى أن جزءًا من الرسوم المقتطعة سيذهب لصالح صندوق الطرق لصيانة الطرق المجانية بشكل أفضل، ما يرفع المردود المالي المخصص لهذه الغاية.

استثمارات محلية وخارجية

وأكد المحارمة أن الوزارة ترحب بالمستثمرين المحليين والخارجيين، مشيرًا إلى أن الأولوية ستكون للمستثمر الذي يقدم العرض الأفضل. وأضاف أن بعض المستثمرين أبدوا اهتمامهم بالفعل بمشروع الجسر العلوي وأخذوا الدراسات لدراسة الجدوى الاقتصادية.